La notizia è arrivata per voce del vice-premier e ministro per lo Sviluppo serbo, Bozidar Delic, in occasione di un forum economico Italia-Serbia in corso a Milano.
Lo stabilimento di Torino, dunque, non produrrà più le due monovolume FIAT Idea e Lancia Musa, al loro posto arriveranno dalla fabbrica del paese balcanico due nuovi modelli ora denominati con le sigle L0 ed L1.
La produzione prevista a regime è di 250.000 auto l’anno, delle quali una piccola percentuale destinata a rimanere nel paese di produzione. Un’operazione che è costata circa un miliardo di euro di investimenti, attivati su iniziativa della FIAT con il supporto economico del governo di Belgrado e dalla Banca Europea per gli investimenti.
L.C.
Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…
La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…
C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…
Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…
Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…
Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…