Come si vede dalle immagini, riprese dal sito Rocket Garage, il design è classico e pulito, i componenti sono di alta qualità: dalla forcella regolabile ai doppi ammortizzatori posteriori Öhlins, impianto frenante Brembo Serie Oro e quei cerchi a raggi che riportano ai bei tempi che puzzano di olio e grasso di officina.
Il motore della Norton Commando 961 è un bicilindrico in linea con raffreddamento a aria, eroga una potenza di 80 cv a 6500 giri.
Il prezzo indicativo per la versione Sport è di €14.900, per la Cafe Racer di €16.700 mentre per la SE, topo di gamma con cerchi in carbonio, è di €18.700. Davide Rebeccani, titolare di Motocicli Speciali di Cremona, unico distributore in Italia, dice che “la sede centrale è attualmente impegnata nelle prove per il rilascio delle omologazioni sulle emissioni. Sbrigate tutte le formalità burocratiche anche in Italia, stimiamo di poter consegnare i primi esemplari verso marzo”.
Certo il prezzo non è dei più economici ma la lavorazione della Commando si può dire artigianale e la componentistica e il fascino ne giustificano il valore.
Questa primavera, quando avevamo annunciato il ritorno della Norton, abbiamo parlato di magia dove l’innovazione c’è ma non si vede. Oppure non è quello che si crede ed è sotto gli di tutti: l’innovazione sta nella concezione della Commando, un 961 di cilindrata non esasperato, capace di percorrere le strade senza strafare ma mostrandosi nella sua intera bellezza richiamando le atmosfere anni ’60 scandite dalla musica rock.
Nonostante la crisi dalla quale la moto sembra non riuscire a trovare una via di uscita, le moto più vendute si posizionano sulla fascia medio alta e, il ritorno della classiche o delle cafe racer come la Commando, la Kawasaki W800, il successo della Triumph Bonneville e un ritorno della Laverda SF 750 sotto “falso nome” di Breganze, potrebbe segnare un nuovo trend per la prossima stagione e rilanciare il mercato delle due ruote, fossilizzato su alcuni modelli.
Prossima occasione per ammirare la nuova Norton Commando 961 a gennaio, dal 21 al 23 gennaio alla fiera di Verona per Motor Bike Expo.
Infomotori.com
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