A riprova dell’orientamento, la scelta di aprire la gamma con motori a benzina di due litri a soli quattro cilindri per ridurre i consumi, argomento che costituirà il forte leit motiv di tutto il prossimo decennio. In seguito al debutto ci saranno anche i motori sovralimentati V6, ma sempre in versione a basso consmuo.
Nel campo Diesel il 3 litri sarà il vertice, con la nuova versione a basse emissioni, mentre il grosso della gamma farà ricorso ai motori a 4 cilindri; non è detto inoltre che veda la luce il biturio sequenziale inaugurato per ora soltanto sul Transporter.
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