Renault Kadjar (Getty Images)
La Renault non produrrà più auto a gasolio per l’Inghilterra: saranno solo a benzina o elettriche. Ed in Italia?
Renault Kadjar (Getty Images)
Renault ci dà un taglio. La casa francese, tra i costruttori più importanti al mondo, ha deciso: basta con i diesel, almeno in Inghilterra. Pensionato definitivamente il 1.5 litri dci con quattro cilindri, punto di forza del marchio transalpino. Una vera e propria rivoluzione, considerato come il motore era montato sui Suv medi della casa – Captur e Kadjar – ma anche sulla Clio, una delle auto più apprezzate e vendute in Italia.
Un taglio netto e deciso con l’alimentazione più inquinante al momento esistente; un addio confermato e quindi definitivo, con il via alla fase 2, quella dell’ecologico. Le autovetture in questione, infatti, d’ora in poi saranno solo a benzina oppure elettriche. D’altronde è stata una mossa quasi obbligata, considerato come sulle strade inglesi quasi non v’è più traccia dei motori diesel. Trattasi d’altronde, di motori non più convenienti dal punto di vista economico per chi li produce, considerato come le norme stringenti sulle emissioni costringono ad esborsi sempre più esosi per rispettare i paletti degli Stati.
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Renault Clio (Getty Images)
Anche gli italiani dovranno salutare per sempre il motore diesel sulla Renault? Al momento il marchio francese non ha adottato la stessa decisione anche per l’Italia ed i Paesi UE. Nelle fabbriche transalpine, però, si sta lavorando sempre più sull’elettrico ed è quindi facilmente immaginabile come la produzione dei motori a diesel scompaia progressivamente, ed anche piuttosto rapidamente.
In Italia, d’altronde, già alcune case automobilistiche hanno intrapreso questa strada. Basti pensare alla Suzuki, che ha cancellato la possibilità di acquistare auto alimentate a gasolio, oppure la Ford che per la Fiesta non prevederà, a breve, il diesel. E stesso percorso sarà intrapreso dalla Mazda con la 6. Sembra proprio che il gasolio abbia i giorni contati.
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