Una Ferrari 812 (Getty Images)
La Ferrari 812 GTS è un vero bolide con le modifiche del tuner Mansory: prestazioni al top per la supercar italiana
Una Ferrari 812 (Getty Images)
Il Cavallino rampante è diventato “Stallone“. La Ferrari 812 GTS è stata infatti modificata da Mansory, tuner tedesco famoso per le sue estremizzazioni da togliere il fiato. Ed anche stavolta ha assolutamente confermato le aspettative, realizzando davvero un bolide incredibile.
Interni personalizzati ma soprattutto un impianto di scarico nuovo di zecca ed un kit aerodinamico che regalano una potenza di 831 cavalli alla vettura. Davvero impressionante anche se a Maranello non si sono scomposti più di tanto. Nella fabbrica modenese, infatti, sono già al lavoro ad una versione ancor più potente, speciale ed in grado di erogare ben 850 cavalli.
L’enorme alettone posteriore è il primo tratto distintivo dalla classica 812; la carrozzeria è tutta in fibra di carbonio, ovviamente e lo spoiler è fondamentale per l’aerodinamica ed incanalare l’aria tenendo la vettura incollata all’asfalto. Il posteriore tutto è stato modificato, con un diffusore davvero enorme e tante prese d’aria in posizione centrale, con i quattro scarichi fissati alle estremità (due per parte).
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Modificato anche l’anteriore con un paraurti nuovo di zecca e l’installazione di minigonne laterali oltre ad alette aerodinamiche e prese d’aria numerose. Daytona Grey il colore scelto, con inserti blu ma tanti i colori possibili da scegliere. E non manca la bandiera italiana, sul posteriore, con la scritta Stallone. Monta cerchi differenti, da 21″ sull’anteriore e 22″ sul posteriore ed anche qui il colore blu predomina al loro interno.
Ma le caratteristiche tecniche di questo bolide? Il motore, dicevamo, è capace di erogare 831 cavalli (la versione “normale” si ferma ad 801) con una coppia di 740 Nm. E’ un 6,5 litri V12 ed impiega meno di 3′ per raggiungere i 100 km/h partendo da fermo (2,8 per la precisione) per una velocità di punta di 345 km/h.
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