Mercedes AMG (Getty)
La Mercedes AMG-GT diventa una freccia con il tuning Opus: la supercar eroga oltre 1000 cavalli di potenza. Che bolide
Mercedes AMG (Getty)
La Mercedes AMG-GT è una delle supercar della Casa di Stoccarda, la Gran Turismo con motore V8 biturbo in grado di arrivare fino a 729 cavalli previsti nella Black Series. Una vettura da oltre 100.000 euro di listino che non ha nulla da invidiare alle auto sportive come Ferrari e Lamborghini, in grado di giocarsela ad armi pari anche in pista.
La potenza, però, evidentemente non dev’essere stata considerata sufficiente per gli elaboratori tedeschi di Opus che hanno deciso di “aggiornare” il motore già potente della Mercedes.
La versione rivista del V8 twin-turbo da 4,0 litri ha superato perfino la Mercedes-AMG One; una potenza massima di 1.111 cavalli e la trazione posteriore originaria mantenuta a regalare un brio spettacolare. Opus, però, ha realizzato anche kit meno brutali e potenti; tre, addirittura, le versioni, rispettivamente da 825, 920 e 1.001 cavalli. Sulla prima è stato “solo” rimappato il software del V8; modifiche, poi, più corpose per arrivare alla versione da 1.111 cavalli che ha un nuovo turbocompressore, così come sistema di alimentazione, bielle e pistoni forgiati.
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Opus, però, ha lavorato anche sul cambio a doppia frizione e sette velocità, rinforzato, e sull’aerodinamica; è resa ancora più estrema grazie all’aggiunta di miglioramenti in grado di regalare un rombo ancora più “cattivo” ma modificabile attraverso il sistema di controllo elettronico. Opus, ha rimosso anche il filtro antiparticolato dallo scarico; una soluzione, questa, che nega l’omologazione per l’Europa. Di fatto questa versione può circolare solo fuori dal Vecchio Continente.
Gli appassionati, per entrare in possesso della vettura, dovranno aspettare ancora un po’; le versioni più potenti, quelle da 1.001 e 1.111 cavalli saranno infatti in vendita a partire da giugno, mentre da metà aprile saranno disponibili i kit più leggeri.
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