Nuovo Fiat Scudo: motorizzazioni e allestimenti del veicolo commerciale

Ordinabile il nuovo Fiat Scudo, il veicolo commerciale best seller del marchio italiano. Disponibile con un’ampia gamma motori.

Il nuovo Fiat Scudo è pronto per l’ordine, disponibile anche in versione elettrica, oltre che con motore diesel di ultima generazione. Sarà il secondo veicolo commerciale di casa Fiat, dopo l’E-Ducati, ad essere spinto in modalità “green”, ma a contrassegnare questo mezzo sarà la capacità di rivelarsi versatile ai mille usi ed esigenze della clientela.

Ad attirare l’attenzione sarà soprattutto la versione elettrica che guarda al futuro, con un’autonomia di 330 km nel ciclo combinato, perfetto per gli spostamenti in aree metropolitane e zone periferiche. Il pacchetto motore sarà costituito da due taglie di batterie da 50 e 75 kWh, con tempi di ricarica in soli 45 minuti per arrivare all’80% del potenziale. La capacità di carico resta il punto forte del nuovo Fiat Scuso, sia elettrico che diesel, e raggiunge i 6,6 metri cubi, con una capacità di traino di 1 t e un carico utile oltre 1 t.

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Caratteristiche del nuovo Scudo

Capace di garantire massimo comfort, con posizione di guida simile a quella di un’auto e insonorizzazione di alto livello, sa adattarsi a tutte le esigenze grazie anche alle dimensioni compatte: lunghezza inferiore ai 5 metri e altezza di 1,9 metri per la versione base. L’head-up display fornisce le informazioni più importanti senza distrarre il conducente e riducendo lo stress. Le quattro sospensioni a ruote indipendenti e gli ammortizzatori variabili variano lo smorzamento a seconda del peso del carico.

Il nuovo Fiat Scudo sarà disponibile in quattro configurazioni (Furgone, Furgone Crew Cab, Cabinato con cassone e Combi M1) e tre livelli di allestimento (Easy, Business e Lounge) e quattro motori diesel in aggiunta al propulsore elettrico. Quest’ultimo vanterà una potenza di 136 CV. I propulsori diesel sono i seguenti: 1,5 litri da 102 o 120 CV con cambio manuale a 6 marce, 2,0 litri da 145 CV con cambio manuale o automatico da 8 marce e 177 CV, abbinato al cambio automatico.