(Mercedes media press)
Mercedes porta l’elettrico ad un altro livello, presentando il concept Vision EQXX, dotata di un’autonomia da record e caratteristiche uniche.
In occasione del CES di Las Vegas, Mercedes ha svelato attraverso una presentazione online in grande stile il nuovo concept Vision EQXX, che porta con sé numerose novità sul piano tecnico e tecnologico. Infatti, il progetto è essenzialmente ruotato attorno ad una sola parola: efficienza. E in virtù di questo, gli ingegneri della Casa della Stella vi hanno lavorato, realizzando un prototipo all’avanguardia in ogni suo aspetto, caratterizzato da un’autonomia da record e che farà da apripista ai modelli futuri dello stesso marchio.
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Nello specifico, la Vision EQXX sarebbe in grado di viaggiare per oltre 1.000 km con una singola carica. Il tutto poi grazie ad una batteria che, come sottolinea Ola Kallenius, Presidente del CDA di Daimler e Mercedes-Benz, “si adatterebbe anche a un veicolo compatto” e che consentirebbe un’efficienza senza precedenti, arrivando a consumare meno di 10 kWh di energia per 100 chilometri sulla base delle simulazioni in condizioni di traffico reali svolte dal costruttore.
Si tratta di un risultato ottenuto grazie alle più moderne tecnologie digitali, tra cui quelle utilizzate in F1 e in Formula E, che hanno permesso di centrare gli obiettivi in termini di efficienza della trasmissione, densità di energia, aerodinamica e design.
Inoltre, il concept è stato realizzato tramite l’utilizzo di materiali sostenibili, andando quindi a ridurre sensibilmente l’impronta di carbonio. All’interno, poi, si trova un nuovo display che presenta una grafica reattiva in tempo reale e che si estende da un estremo all’altro del veicolo. Altri elementi dell’interfaccia aiutano invece l’Auto e il conducente ad entrare in simbiosi, usando persino una tecnologia che imita il funzionamento del cervello umano.
Molte di queste caratteristiche sono già state integrate nella produzione, basata sulla piattaforma MMA per le vetture compatte e di medie dimensioni.
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