Audi A8, il restyling dell’ammiraglia: motori, allestimenti e prezzo

La nuova Audi A8 arriverà nelle concessionarie a marzo. Tutti i dettagli della nuova ammiraglia e della top di gamma S8.

L’ammiraglia Audi A8 di quarta generazione arriva sul mercato con un restyling all’insegna della sportività e dell’eleganza. Design ancora più aggressivo grazie ai nuovi proiettori a LED Digital Matrix e dei gruppi ottici posteriori OLED. Sarà la prima vettura del marchio con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt, concept di gestione dei comandi integralmente digitale MMI touch response e delle sospensioni attive predittive.

Rinnovato radicalmente il look degli esterni con un single frame più ampio, inserti tridimensionali nella griglia anteriore, prese d’aria ridisegnate, tetto ribassato, passaruota più grintosi, estrattore posteriore ridisegnato. La versione S8 sarà dotata di due terminali di scarico sdoppiati, mentre le calotte degli specchietti retrovisori laterali avranno il rivestimento in alluminio. 11 colori disponibili per la carrozzeria e un programma di personalizzazioni molto ampio.

Interni, motori e prezzi della Nuova Audi A8

L’abitacolo della nuova Audi A8 è votato all’eleganza e al maggior comfort, con luci di lettura adattive a LED a disposizione della seconda fila di sedili. Poggiatesta regolabili elettricamente, tavolini a scomparsa al posteriore, diffusore di fragranze e ionizzatore, frigobox con vano bar. La gestione dei comandi MMI touch response è caratterizzata da due ampi touchscreen da 10,1 e 8,6 pollici, sistema di comando vocale.

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In Italia la gamma motori prevede tre differenti unità: V6 3.0 TDI, V8 4.0 TFSI (riservato alla Audi S8) e il propulsore ibrido plug-in TFSI e. Il 3.0 TDI potrà erogare 286 CV e potrà scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi raggiungendo la velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h. La versione top di gamma Audi S8 con motore 4.0 TFSI può erogare 571 CV e garantire un’accelerazione 0-100 km/h in 3,8 secondi. La versione ibrida plug-in associa il V6 3.0 TFSI da 340 CV ad un motore sincrono a magneti permanenti da 136 CV: ne deriva uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima, autolimitata, di 250 km/h (135 km/h in modalità puramente elettrica).

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La nuova Audi A8 arriverà nelle concessionarie italiane a marzo con prezzi a partire da 100.800 euro per la variante 3.0, da 108.100 euro per l’equivalente versione a passo lungo. La versione plug-in parte da 115.500 euro, da 122.800 euro per l’equivalente configurazione a passo lungo. La S8 ha prezzi che partono da 154.500 euro.