Formula 1

Leclerc penalizzato in griglia al GP del Canada: il motivo

Charles Leclerc sarà penalizzato sulla griglia di partenza nel Gran Premio del Canada: il motivo di tale decisione

Il week end del GP del Canada è entrato nel vivo ma già arrivano brutte notizie per Charles Leclerc. Il monegasco, la seconda sessione di prove libere, l’ha chiusa al secondo posto, alle spalle di Max Verstappen, mettendo in mostra una Ferrari competitiva anche sulla pista di Montreal ed in grado di giocarsela con la Red Bull.

Charles Leclerc (Ansa)

In serata le Qualifiche stabiliranno quale monoposto partirà dalla pole position ma di certo non ci sarà dalla prima posizione in griglia la vettura numero 16, quella di Leclerc appunto. Il Team ha infatti deciso di sostituire la centralina sulla monoposto del monegasco, una situazione che lo costringerà a partire decisamente indietro sulla griglia di partenza.

Questa soluzione, infatti, comporta una penalizzazione di ben 10 posizioni; se, quindi, nelle qualifiche di stasera dovesse portare a casa un risultato super, conquistando la pole, il monegasco partirebbe solo dall’11ma posizione. Un handicap non da poco, che costringerà il pilota ad una partenza super e ad una gara in rimonta, aggressiva e votata all’attacco.

Leclerc penalizzato: le parole del pilota monegasco

Charles Leclerc (Ansa)

Partirò indietro purtroppo ma è stata la giusta decisione” ha commentato il pilota monegasco la decisione di cambiare la centralina sulla sua monoposto.

E’ stata positiva la prima giornata” ha poi aggiunto il pilota come riporta Tuttosport, “tra le due sessioni vi sono stati progressi di set-up. Il vento è stato davvero forte, ma non ne ho risentito, ora si deve approcciare alla gara alla meglio“.

E Leclerc ha anche espresso parole di apprezzamento nei confronti del circuito canadese. “Vanno aggrediti i cordoli, guidare qui è divertente ed è stato bello ritornare su questo circuito” ha aggiunto.

Una nuova gara in salita, quindi, per Leclerc dopo il ritiro avvenuto a Baku, nel Gran Premio di Azerbaigian, con la Ferrari in testa alla gara, proprio come accaduto a Barcellona in Spagna. Problemi di affidabilità che hanno tolto punti preziosi alla Ferrari ed a Leclerc, nel frattempo superato da Verstappen nella classifica iridata. Ora si aspetta il riscatto della Rossa e di Leclerc, che anche a Montecarlo – sul “suo” circuito – non ha vissuto una pagina memorabile, con il quarto posto finale e la rabbia nei confronti del muretto per la strategia di gara sbagliata che l’ha penalizzato oltremodo.

Giovanni Spinazzola

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

3 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

3 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

3 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

3 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

3 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

3 settimane ago