Guanyu Zhou (LaPresse Foto)
Brutto incidente per Zhou al via della gara di Formula 1 a Silverstone: per fortuna nessuna conseguenza fisica particolare per il pilota.
Avvio di gara shock a Silverstone domenica. Subito un incidente importante che ha impressionato per la dinamica, ma che non ha avuto conseguenze gravi. Il protagonista è stato Guanyu Zhou.
Il driver cinese ha avuto un contratto con George Russell e la sua Alfa Romeo si è ribaltata, finendo poi in maniera violenta contro le barriere e le reti. Fortunatamente le monoposto di Formula 1 sono ormai concepite in una maniera tale che è difficile che un pilota possa farsi male seriamente e dunque l’impatto non ha avuto un epilogo nefasto.
Fondamentale è stato sicuramente l’halo, un dispositivo di sicurezza che già in altri incidenti si è dimostrato determinante nell’evitare guai. Un’altra volta si è confermato quanto la F1 abbia fatto bene a introdurlo dal 2018.
Zhou dopo l’incidente è stato portato presso il centro medico e i controlli hanno permesso di dichiararlo “fit”, dunque è stato dimesso e non ha dovuto effettuare altri accertamenti.
Tramite un comunicato stampa diramato dall’Alfa Romeo, il pilota cinese ci ha tenuto a spiegare come si senta dopo quanto avvenuto: “È stato un brutto incidente e sono felice di stare bene. I commissari e l’equipe medica sono stati fantastici. Ringrazio anche FIA e F1 per il lavoro che stanno facendo per migliorare la sicurezza delle macchine. L’halo mi ha salvato, ciò dimostra che ogni step che facciamo porta risultati”.
Zhou non ha alcun dubbio sul fatto di voler tornare al volante della sua monoposto nel prossimo weekend di gara in Austria: “Sono più che mai desideroso di tornare in pista a fare ciò che amo. Sono in forma e non vedo l’ora di correre di nuovo”.
Il driver asiatico sente di essere assolutamente in grado di gareggiare a distanza di pochi giorni dal botto di Silverstone. Venerdì lo rivedremo in azione nelle prove libere a Spielberg, dove cercherà di tornare a conquistare punti. Da rookie non sta facendo male, rispondendo così ai critici che vedevano nel suo arrivo in F1 solo qualcosa di legato a soldi e aspetti commerciali.
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