Fuori Giri

ALeXT, il monopattino elettrico realizzato con Lamborghini: le caratteristiche tecniche

ALeXT, il monopattino elettrico realizzato con la Lamborghini: le caratteristiche tecniche su cui spicca il motore

La mobilità urbana, negli ultimi anni, ha subìto un vero e proprio cambiamento. In molti, optano sempre più per la micro-mobilità, rappresentata da monopattini e biciclette elettriche in primis. E così numerose aziende si stanno concentrando sempre più su questa porzione di mercato in costante crescita.

ALeXT green monopattino (media press)

La Platum, hub di ingegneria e distribuzione, completamente made in Italy, ha un vero e proprio obiettivo fin dalla sua nascita nel gennaio 2022; punta, infatti, ad un futuro in cui all’interno dei centri urbani la faccia da padrone la mobilità elettrica.

E così, all’interno della linea AL e-Mobility, la linea realizzata con la collaborazione di un altro marchio top italiano, Automobili Lamborghini, è stato presentato ALeXT, l’ultimo monopattino prodotto.

Si tratta di un vero e proprio gioiello dalla potenza di 500W brushless, una tecnologia che offre sia usura che manutenzione minime. Le sospensioni, invece, sono in grado di assorbire tutte le asperità dell’asfalto, ammortizzando anche i dislivelli della strada regalando una guida il più stabile possibile. Non c’è rischio di foratura, invece, per le ruote tubeless.

ALeXT, i dettagli del monopattino

ALeXT monopattino (media press)

Questo monopattino ha anche all’anteriore il freno a disco ed al posteriore elettronico ed a disco, mentre sono integrati nel manubrio gli indicatori di direzione. Da un’applicazione integrata, poi, sarà possibile regolare le luci e monitorare i dati di utilizzo ma anche impostare i vari parametri, secondo le esigenze di chi guida il mezzo.

Telaio in acciaio ed alluminio, sopporta un peso massimo di 120 kg e raggiunge una velocità massima di 20 km/h. L’autonomia è di circa 40 km ed impiega 7 ore per una carica completa della batteria che è di 48V, 12.5 Ah 600Wh. Le luci, sia all’anteriore che al posteriore, sono a LED mentre sul manubrio ha un cruscotto digitale integrato dove poter leggere tutte le informazioni relative al monopattino durante la marcia.

Due le versioni disponibili, in quella Advanced c’è l’aggiunta anche delle luci di direzione frontali. Tra gli accessori disponibili in aggiunta al monopattino, c’è il casco smart helmet che garantisce la protezione del capo grazie al suo rivestimento ed una borsa per monopattini rigida dove poter riporre tutti i documenti personali.

Giovanni Spinazzola

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

2 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

2 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

2 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

2 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

2 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

2 settimane ago