Anche perchè con il titolo di “Carro do ano 2011“, la nuovo Fiat Uno ha messo in fila tutti i premi previsti dalla stampa specializzata del paese, diventando la grande vincitrice dell’anno con sei riconoscimenti. Gli altri cinque sono: “Migliore auto per la stampa automotive”, “Auto più popolare” e “Migliore auto nazionale” da Abiauto (Associazione Brasiliana Stampa Automotive) e “Migliore auto fino a 1.000 cc” e “Migliore auto da 1.000 a 1.599 cc” da Top Car TV.
E’ corretto obiettare che dei premi giornalistici non bastano a garantire il successo di un’automobile, ma la Uno sembrerebbe partita molto bene anche dal punto di vista commerciale. Dal suo lancio, avvenuto a maggio, Fiat Brasile ci ha dichiarato che le vendite sono decollate con quasi 70.000 unità vendute e con circa 20.000 ordini confermati. Numeri che non basteranno certo a rilassare vertici del Lingotto alla prese, come molti altri costruttori, con il tracollo delle immatricolazioni nel Vecchio Continente (e pure con il rilancio di Chrysler), ma che almeno non rendono il mercato brasiliano un altro “problema da risolvere”.
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