Non vedo grande originalità, in Ford Vertrek. Lo Sport Utility Vehicle viene disegnato dalla matita definita Kinetic Design, il più recente linguaggio stilistico della casa automobilistica dell’Ovale Blu. Tralasciando il fatto che, molto spesso, per family feeling si spaccia un copia incolla disattento, monotono, qui, su questa concept car, sembra che i designer Ford abbiano preso il frontale della nuova generazione di Ford Focus per innestarlo, alla bell’e meglio (armonicamente, almeno), con l’attuale carrozzeria europea di Ford Kuga, solo leggermente mutata. Certo: le forme sono più sottili, più longilinee, più magre e danno alla concept car Ford Vertrek un aspetto sportivo, dinamico, aggressivo. Ma hanno un sapore già odorato.
La nuova Ford Vertrek misura 453 centimetri di lunghezza, nove centimetri in più rispetto all’attuale generazione del SUV Kuga, 187 centimetri di larghezza, tre in più rispetto al SUV europeo, e 168 centimetri di altezza, cioè la stessa dimensione del crossover del Vecchio Continente. Sotto il cofano motore, pare, saranno scelti propulsori Ecoboost (a benzina, quattro cilindri in linea, con sovralimentazione) compatti: 1,6 litri, 2,0 litri, 2,5 litri. In Europa, inoltre, sarà previsto anche un propulsore diesel quattro cilindri in linea TDCi. Non si hanno più informazioni (e quelle che possediamo non danno un quadro esaustivo), in merito alla nuova Ford Vertrek Concept: attendiamo qualche dettaglio aggiuntivo dal Salone di Detroit 2011.
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