Il prototipo della nuova California, motorizzato da un inedito bicilindrico trasversale a V di 90° di 1400cc, raccoglie il testimone di una moto affermatasi nei cinque continenti per le sue qualità di comfort, affidabilità e prestazioni, rilanciando su uno stile inedito che esalta l’architettura del propulsore e il generoso dimensionamento della sella e del serbatoio. Quest’ultimo, sagomato attorno al corpo cilindri, valorizza ulteriormente la presenza dei nuovi coperchi valvole e contribuisce a creare un nuovo motivo stilistico in questa seducente California. Nuova anche tutta la componentistica tecnica, quali ruote, freni e sospensioni, che manifesta l’appartenenza della California a una nuova e attesissima generazione di Moto Guzzi.
Il serbatoio tozzo e muscoloso è il pezzo forte di questa custom, che reinterpreta in chiave moderna lo stile.
Per quanto riguarda Moto Guzzi, “faremo nuovi motori – ha affermato Roberto Colaninno – e creeremo a Mandello un sito per gli amanti della Moto Guzzi. Stile e motori unici li abbiamo gia’. Adesso troveremo anche un prezzo giusto per chi e’ amante di queste moto”.
Infomotori.com
Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…
La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…
C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…
Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…
Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…
Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…