Il Dottore ha fatto registrare un tempo di 2 secondi superiore a Pedrosa. Un rilievo che lascia il tempo che trova, visto che la scelta del pesarese è stata indirizzata verso una migliore tenuta fisica, di una maggiore resistenza in pista ai dolori alla spalla. Sulla Desmosedici di Vale è stato montato infatti un codone diverso per una diversa posizione in sella, che ha consentito al nove volte campione del mondo di inanellare 34 giri. Rossi ha anche alternato tre carenature diverse per svolgere un lavoro anche in direzione dell’aerodinamica. L’altro ducatista Hayden ha invece segnato l’undicesimo tempo.
Per quanto riguarda Pedrosa, da segnalare come abbia, in qualche maniera, imitato Stoner piazzando il miglior giro alla quarta tornata, con la pista ancora piuttosto fresca. La Honda sembra avere il primo vantaggio stagionale, come dimostrano anche i progressi dello stesso Casey (due cedimi meglio di ieri) e le prestazioni delle moto del Team Gresini, con Simoncelli e Aoyama divisi da soli 12 millesimi e molto vicini a un Ben Spies che, dopo avere riservato la prima giornata esclusivamente alla ricerca del feeling con la M1 ufficiale, ha già compiuto forti progressi una volta lavorato sul setting.
E Lorenzo? Il nuovo numero uno è stato impegnato nelle prove con il nuovo telaio 2011 della casa di Iwata, ma ha comunque migliorato di quasi quattro decimi il tempo del giorno precedente.
Fonte: Tgcom
Un optional presente nelle auto di nuova generazione potrebbe rivelarsi controproducente alla lunga. Analizziamo il…
Dopo un debutto accolto con interesse ma accompagnato da risultati commerciali modesti, Ford ha deciso…
Questi provvedimenti sono stati adottati a seguito di accertamenti interni e segnalazioni relative a potenziali…
Il famoso attore americano John Travolta possiede una notevole collezione di auto di lusso all'interno…
Come avere la meglio sui ladri che vogliono rubare la tua auto: esiste un metodo…
Un recente studio ha portato alla luce la presenza di alcuni comportamenti tipici delle persone…