FERRARI STOP — Se a dire così è un pilota che è riuscito comunque a mettere insieme 95 tornate, potete ben immaginare l’umore di Felipe Massa che è riuscito a metterne insieme 80 soltanto grazie a un vero tour de force pomeridiano dopo aver perso tre ore e mezza per un principio d’incendio provocato da una fuga d’olio che ha costretto la Ferrari a cambiare l’intero retrotreno (il motore sarà aperto a Maranello per verificare se potrà essere utilizzato o meno): “Non è stata davvero bello fermarsi così con tutto il lavoro che volevo fare, l’unica consolazione è che si è trattato di un problema di poco conto. E che dunque l’affidabilità della nuova macchina resta alta”. Traccia un bilancio positivo anche il d.t. Aldo Costa: “Per quanto riguarda le prestazioni siamo dove ci aspettavano di essere, senza alcuna sorpresa; ci sono stati dei miglioramenti anche a livello di gomme per quanto riguarda la continuità della prestazione (ma le gomme comunque cambieranno), infine l’affidabilità ottima per i primi due giorni, mentre oggi si è trattato di una sciocchezza”.
WEBBER PROMOSSO — Non ha ottenuto tempi eccezionali Mark Webber ma la sicurezza che mostra dovrebbe preoccupare gli avversari: “Altre volte me ne sono andato dai primi test grattandomi il capo, stavolta tranne un inconveniete nel secondo giorno, i nostri test sono stati più che positivi”. Infine il debutto di Jarno Trulli con la Lotus, ora motorizzata Renault: l’abruzzese ha percorso solo 38 giri, nessuno dei quali cronometrati. “Senza il servosterzo (che dovrà essere modificato in fabbrica, ndr.) la macchina è praticamente inguidabile e dunque era inutile forzare. Mi sono limitato a una serie di collaudi”. Domani Jarno sarà di nuovo in pista perché il team ha deciso di affittare il tracciato e spendere uno dei quattro giorni di test in esclusiva concessi dal regolamento.
Gazzetta.it
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