Esteticamente la Alfa Romeo MiTo Sprint, oltre alle colorazioni esclusive che si chiamano Biancospino White, Alfa Red e Tornado Blue, presenta spoiler posteriore, cerchi in lega da 16″, fari fendinebbia e badge identificativi Sprint. L’auto è dotata di sistema Alfa DNA che ottimizza le prestazioni di motore, freni, sterzo, sospensioni e cambio, con tre modalità di guida: Dynamic, Normal e All Weather.
All’interno la speciale Alfa MiTo inglese offre extra come cruise control, volante e leva del cambio in pelle, autoradio con comandi al volante, kit vivavoce Bluetooth Blue&Me e media player dotato di connettività USB.
Le motorizzazioni offerte per la Alfa Romeo MiTo Sprint sono tre. L’entry level è l’1.4 16V da 95 cv al prezzo di 13.295 sterline; c’è poi l’1.3 JTDM-2 turbodiesel da 95 cv che costa 14.845 sterline (17.603 Euro); il motore top di gamma è l’1.4 TB MultiAir da 135 cv con trasmissione automatica Alfa TCT a 16.395 sterline (19.441 Euro).
Allaguida.it
Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…
La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…
C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…
Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…
Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…
Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…