La nuova Volkswagen Golf Cabriolet è stata realizzata a partire dalla versione hatchback a tre porte: sarà dotata di un tetto in tessuto ripiegabile elettricamente (secondo le ipotesi). Al Salone di Ginevra 2011, la nuova Golf Cabriolet sarà esposta in quattro differenti configurazioni: equipaggiata con il motore 1,4 litri TSI benzina sovralimentato da 122 cavalli (ipoteticamente), con cambio manuale a sei marce e con cambio robotizzato doppia frizione DSG a sette marce; equipaggiata con il motore 1,6 litri TDI diesel da 105 cavalli, con cambio manuale a sei marce ed in allestimento BlueMotion Technology; equipaggiata con il motore 1,2 litri TSI benzina da 105 cavalli, con cambio manuale a sei marce ed in allestimento BlueMotion Technology.
Sotto il cofano della nuova Volkswagen Golf Cabriolet sarà installato, probabilmente, anche il motore 2,0 litri TDI da 140 cavalli. La commercializzazione della versione cabriolet della media Golf di segmento C inizierà in primavera: sarà assemblata nel nuovo stabilimento del Gruppo Volkswagen, l’impianto ex-Karmann di Osnabrück, in Austria.
Fonte: Motorionline.com
Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…
La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…
C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…
Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…
Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…
Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…