Per quanto le due vetture siano state provate a quasi un anno di distanza l’una dall’altra, entrambia hanno girato in condizioni atmosferiche pressochè analoghe, ed entrambi si sono dimostrate davvero efficaci e competitive, ma tempi alla mano, nel giro ” Bridge to Bridge “, l’italiana ha mostrato un vantaggio di ben 4 sec.
Il risultato è stato raggiunto dall’ Alfa, grazie ai 235 cv ( 24 in piu’ della rivale tedesca) erogati dal suo 4 cilindri Turbo i 1750 cc che spinge forte nei lunghi rettilinei in falsopiano ed in salita, allo sterzo sempre pronto e sincero, ai freni potenti ed instancabili ed al differenziale elettronico Q2, efficace nell’armonizzare il comportamento dell’avantreno e del retrotreno, soprattutto nei punti piu’ critici e sconnessi del circuito.
Questa prova, nonostante abbia portato l’italiana alla “vittoria”, creerà, secondo noi, ancor piu’ contese tra “Alfisti e Golfisti” nei forum dei siti internet specializzati nel settore auto.
Info da alvolante.it
Redazione
Quando si tratta di individuare il proprio mezzo per gli anni successivi, i consumatori iniziano…
Sei da sempre amante dei viaggi on the road? Allora forse avrai valutato di acquistare…
La mobilità sta cambiando, con le auto ibride sempre più spesso protagoniste nelle strade italiane.…
La diffusione dei veicoli elettrici, favorita dalla crescente sensibilità nei confronti delle tematiche ambientali e…
Nell’ottica di una mobilità con meno impatto sull’ambiente, tutte le grandi case automobilistiche hanno iniziato…
Le viti sono tra gli elementi di fissaggio più diffusi e sfruttati. In un veicolo…
