Auto

Catene da neve: Ecco come evitare gli errori più comuni

Catene da neve: Ecco come evitare gli errori più comuni (Foto: AutoNeed.it)

Ecco come evitare gli errori più comuni quando si mettono le catene da neve. Basta seguire semplici regole.

Le prime nevicate autunnali stanno arrivando nelle zone montuose e fra non molto anche nelle principali città del nord bisognerà fare i conti con le strade imbiancate e poco praticabili. Nonostante il costante lavoro degli spazzaneve e degli speciali servizi di manutenzione stradale, è importante che anche gli automobilisti siano responsabili e utilizzino le catene da neve (o le gomme da neve come previsto dalla legge). Normalmente però per installarle sulla nostra auto, commettiamo degli errori che possono comprometterne l’efficacia e intaccare la sicurezza di guida. Ecco qui un elenco dei sette sbagli più comuni che di solito vengono commessi, sia nel metterle che nell’utilizzarle:

  1. Viaggiare ad una velocità superiore a quella consentita: con le catene da neve non puoi superare i 50 km / h. In ogni caso, è molto importante ridurre la velocità fino alla guida in condizioni di sicurezza, adattandola alle circostanze della strada e alle condizioni meteorologiche. Naturalmente, sempre seguendo le indicazioni dei segnali e, soprattutto, dei cartelli informativi e degli agenti del traffico. Dobbiamo anche evitare accelerazioni e frenate brusche.
  2. Non fermarsi in un luogo sicuro per posizionare le catene da neve: è necessario tenere conto del fatto che si tratta di un’azione che non viene eseguita frequentemente, quindi potrebbe richiedere più tempo del solito. Inoltre, dobbiamo tenere presente che la cosa principale è garantire la sicurezza ed evitare possibili incidenti. Per questo motivo, dobbiamo posizionarci in un luogo lontano dalla strada e al sicuro e, naturalmente, indicare la nostra situazione con i triangoli di emergenza e il giubbotto catarifrangente.
  3. Montare le catene in modo errato: Devono essere posizionate sulle ruote motrici. Se il veicolo è a trazione anteriore, devono essere posizionati sulle ruote dell’assale anteriore. Se si tratta di trazione posteriore, sulle ruote posteriori. Nel caso di 4×4 con trazione integrale, si consiglia di mettere le catene su tutti e quattro gli pneumatici.
  4. Non seguire le istruzioni del produttore per una corretta installazione: E’ molto importante posizionare correttamente le catene. Pertanto si consiglia di consultare le raccomandazioni del produttore in modo da non saltare alcun punto importante.
  5. Posizionare le catene senza guanti: Con le catene possono verificarsi tagli nelle mani. Per evitarlo, è molto importante indossare i guanti.
  6. Non verificare che le catene siano ben tese: Si consiglia di scegliere le catene manuali di tensione per fare una prova di 100 metri per poi regolarle nuovamente. È necessario verificare frequentemente che le catene siano ben montate e fissate, che non sia stato rilasciato alcun intoppo.
  7. Continuare a circolare con le catene nonostante non sia necessario: è molto importante rimuovere le catene quando non è più obbligatorio o non necessario, poiché possiamo danneggiare le gomme.

Per facilitare il nostro compito, ecco un semplice video che può spiegarci i passaggi fondamentali da seguire:

Angelo Papi

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

2 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

2 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

2 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

2 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

2 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

2 settimane ago