Volkswagen celebra Giugiaro, “padre” dell’iconica Golf

50 anni fa esatti, Giorgetto Giugiaro disegnò il primo modello di Golf (WheelsAge)

Esattamente 50 anni fa, Giorgetto Giugiaro disegnava i primi bozzetti di quello che sarebbe diventato un modello storico: la Volkswagen Golf

Arrivata all’ottava generazione, la Volkswagen Golf rimane un’auto iconica (WheelsAge)

Nel mondo delle automobili, e nel corso della sua storia, si sono succeduti una serie infinita di modelli di ogni tipo: dai più eleganti a quelli sportivi, passando per le auto “formato famiglia”. Alcuni di questi non hanno avuto molta fortuna, e dopo pochi anni sono stati abbandonati. Altri, grazie alle loro caratteristiche e alla loro bellezza, sono entrati nella storia e sono ancora oggi in circolazione.

Tra queste auto iconiche, non può non essere nominata la mitica Volkswagen Golf. Esattamente 50 anni fa Giorgetto Giugiaro disegnava le prime linee di un auto che sarebbe entrata nella storia. Nel 1974, poi, uscì la prima generazione Golf, che la divide dall’attuale Golf 8 disegnata da Klaus Bischoff. Facendo un rapido confronto tra la prima e l’ultima generazione dell’auto, una cosa che è rimasta nel tempo è il suo design semplice e minimale.

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Volkswagen Golf: il report storico della casa tedesca

50 anni fa esatti, Giorgetto Giugiaro disegnò il primo modello di Golf (WheelsAge)

Con un report pubblicato sul proprio sito web, Volkswagen ha voluto ripercorrere tutte le tappe che hanno portato la Golf a diventare un modello così importante e riconosciuto a livello mondiale. Partendo proprio da 50 anni fa, quando Giorgetto Giugiaro disegnò le linee della Golf 1. “Poche persone hanno influenzato il mondo delle auto come Giugiaro” si legge sul report Volkswagen: “Votato nel 1999 Designer del secolo, ha influenzato tantissimi nostri modelli dagli anni ’70 in poi“.

Ma come mai la Golf è diventata così iconica, resistendo per quasi 50 anni? Senza dubbio, come spiegato dal report Volkswagen, grazie al suo design che non invecchia col tempo. Semplice, minimale, ma al tempo stesso elegante e funzionale. Tutto quello che serve per rendere un auto “per il popolo”, pur riservandosi una bellezza con pochi eguali ad un prezzo accessibile a tutti.

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Pasquale Conte