Auto

Xpeng P7, l’anti Tesla arriva dalla Cina: dotazioni e caratteristiche

La Xiaopeng Motors ha annunciato la Xpeng P7, una berlina elettrica che andrà a fare concorrenza alla Model 3 della Tesla: i dettagli

La Xiaopeng Motors, casa automobilistica cinese specializzata nelle vetture elettriche, ha annunciato la Xpeng P7 che sarà disponibile in Cina da giugno prossimo. Il gigante controllato da Xiaomi, Alibaba e Foxconn vuole, con questa berlina elettrica, andare a fare concorrenza alla Model 3 della Tesla. Infatti alla vettura è stato proprio etichettato il soprannome di ‘anti-Tesla’. Nonostante, come già detto, le consegne partano da giugno, la si può ordinare già dal 27 aprile. I prezzi vanno da 31.248 a 48.230 euro.

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Xpeng P7, tutte caratteristiche della berlina elettrica

L’Xpeng P7 sarà disponibile sia a trazione posteriore, con motore da 266 CV, e integrale, che che ha un altro propulsore sull’asse anteriore, per un totale di 426 CV. In questo caso lo scatto da 0 a 100 km/h è di 4,3 secondi, mentre nel primo di 6,7 secondi. La casa automobilistica dichiara un’autonomia di 706 chilometri grazie all’accumulatore da 81 kWh.

Dimensioni ed estetica

L’auto ha una lunghezza di 4,88 metri e la forma della carrozzeria, così come gli interni, mostrano uno stile minimal. Non abbiamo le maniglie e, grazie alle superfici levigate, una migliore resa aerodinamica. Il coefficiente di resistenza pare sia di soli 0,236.

La tecnologia

Troviamo l’architettura Smart Electric Platform composta da 13 telecamere, 12 sensori ad ultrasuoni, 5 radar e 1 telecamera in alta definizione. Ad offrire l’elaborazione dei dati rilevati dai sensori, c’è la Nvidia con l’unità Drive AGX.

Il sistema di guida assistita Xpilot 3.0 permette di gestire la guida autonoma del livello 3. Senza avere le mani sul volante, dunque, il veicolo riesce a sterzare, accelerare e frenare seguendo il flusso del traffico.

Il sistema multimediale si aggiorna via internet e non vi è più una chiave tradizionale bensì una digitale per lo smartphone che sfrutta la tecnologia Nfc.

All’interno abbiamo due schermi affiancati, mentre dietro al volante c’è quello per la strumentazione. Nella plancia, infine, è presente quello per il sistema multimediale.

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Mattia Di Gennaro

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