Cronaca

Monopattini elettrici, come si guidano: regole circolazione e possibili sanzioni

Per guidare dei monopattini elettrici serve seguire delle regole ben precise per non incappare in sanzioni: ecco quali sono

Bonus monopattini (Getty Images)

In questi ultimi tempi il monopattino è diventato, insieme alla bicicletta, il mezzo più adatto a percorrere le strade post Covid-19. Per tale motivo sono stati, infatti, introdotti dal governo anche dei bonus per incentivare le persone ad acquistare questi veicoli ad impatto zero.

Riguardo la guida dei monopattini, però, c’è molta disinformazione oltre che confusione. E’ infatti obbligatorio seguire delle regole ben precise per evitare multe. Innanzitutto, chiariamo che non c’è bisogno di patente o targa in quanto sono considerati al pari delle bici. Se si è maggiorenni, non è obbligatorio utilizzare il casco. Nel caso in cui sono elettrici, esso però lo diviene. E’ vietato invece guidarli al di sotto dei 14 anni.

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Monopattini elettrici, limiti ai motori ed obbligo di giubbotti riflettenti

Monopattino elettrico (Getty Images)

Per essere in regola, i monopattini elettrici non devono avere motori superiori ai 500W mentre la velocità di marcia non può superare i 25 km/h sulle strade urbane e 6 km/h nelle aree pedonali. Si può circolare nelle zone con limite di velocità a 50 km/h, mentre nelle aree extraurbane si può utilizzare solo la pista ciclabile. Le sanzioni pecuniarie, nel caso in cui non vengano rispettate queste regole, vanno dai 100 ai 400 euro.

Obbligatorie sono anche le luci frontali e di segnalazione che devono essere accese mezz’ora dopo il tramonto, di notte e quando le condizioni atmosferiche non sono delle migliori (pioggia, nebbia etc…). Il guidatore, sempre nelle condizioni appena descritte, deve utilizzare bretelle o giubbotti retro-riflettenti. In questo caso, le multe vanno da 50 a 200 euro per chi infrange il regolamento.

Si può circolare in fila unica o in due affiancati, non oltre. Il manubrio dev’essere tenuto con due mani tranne che per segnalare una svolta. Queste sono le linee da seguire per una guida tranquilla e senza problemi di sorta.

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Mattia Di Gennaro

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