Auto

Audi S3 Sportback e Sedan: grinta e comfort per le due versioni – Foto

La nuova S3 di Audi sarà disponibile in versione Sedan e Sportback: motori potenziati e carrozzerie rinnovate.

Audi S3 Berlina e Audi S3 Sportback (Audi-mediacenter.com)

È ruggente, dinamica. È la nuova S3 di Audi. La casa dei Quattro Anelli ha presentato la nuova generazione della sua compatta premium sportiva, che per la prima volta venne lanciata sul mercato nel 2000, ed ha reso noto che sarà disponibile sia nella versione Sedan che in quella Sportback.

Un con centrato di potenza che si estrinseca in un motore benzina TFSI da 2.0 litri da 310 cavalli e 400 Nm di coppia. Trazione integrale, carattere sportivo e cambio automatico, poi, aggiungono quel tocco che corona il sogno degli amanti della guida estrema.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Audi, prosegue la svolta elettrica: gamma RS green dal 2023

Nuova Audi S3, disponibili le versioni Sportback e Sedan

Audi S3 Berlina (Audi-mediacenter.com)

Basta un colpo d’occhio per capire gli intenti di Audi sulla sua nuova S3 nelle versioni Sportback e Sedan. Dare vita ad una compatta sportiva ancor più grintosa delle generazioni precedenti. L’estetica rispecchia il carattere del nuovo bolide della casa tedesca e non lascia nulla di sottinteso. Nella carrozzeria si legge la potenza e la forza della S3, nelle prese d’aria la voglia di superare i limiti, nei quattro terminali di scarico la possanza.

L’illuminazione è quella di ultima generazione brevettata da Audi: i fari posteriori digitalizzati e quelli anteriori rigorosamente LED matrix, ma questi su richiesta.

Rispetto alle precedenti generazioni i nuovi modelli di S3 sono leggermente più grandi. La Sportback è “cresciuta” di 3 centimetri, mentre la Sedan di 4. Entrambe, invece, si sono allargate della medesima misura: 3 centimetri in totale. Un piccolo incremento all’esterno che, di converso, all’interno dell’abitacolo si traduce in un maggior spazio per gli occupanti del veicolo.

Motore ruggente: sotto il cofano pulsa un 2.0 da 310 cavalli

Da 0-100 km/h in 4,8 secondi, questo è il frutto del motore della nuova Audi S3. Quattro cilindri turbo benzina TFSI da 2.0 litri con una potenza da 310 cavalli e 400 Nm di coppia, le conferiscono una potenza smisurata. La sua velocità massima è stimata in 250 km/h.

Gli interni della nuova S3

Interni Audi S3 Berlina (Audi-mediacenter.com)

Proprio in relazione all’abitacolo la nuova generazione della S3 di Audi si mostra grandemente rinnovata. All’interno dell’auto è stato inserito un selettore del cambio S tronic con l’avanguardistico joystick shift-by-wire. Siccome anche l’occhio vuole la sua parte, cosa di certo mai sfuggita ad Audi, si aggiungono poi le esatte rifiniture. I dettagli dell’abitacolo sono tutti sottolineati da particolari in carbonio o alluminio (a scelta dell’acquirente).

Immancabile, ovviamente, il sistema di infotainment cockpit con uno schermo da 12,3 pollici altamente intuitivo e ricco di funzioni. La gestione del comparto tecnologico ed interattivo dell’auto sarà gestibile, come già per gli ultimi modelli di Audi, tramite un App dedicata.

Audi S3 Sportback e Sedan: disponibilità sul mercato

Audi S3 Sportback (Audi-mediacenter.com)

Stando a quelli che sono i piani della casa la nuova Audi S3 Sedan e la Sportback saranno disponibili sia nelle versioni base che in quelle Sport Attitude. Per le tempistiche, invece, prima che giungano presso i concessionari in Italia potrebbero volerci ancora delle settimane.

Una volta pronte per l’acquisto, l’Audi ha deciso che l’acquirente potrà optare per l’acquisto della sua nuova S3 scegliendo il pacchetto edition one che racchiude elementi esclusivi. Non solo, sarà possibile personalizzare la propria auto con livree sgargianti: Rosso tango per la Sedan e Giallo Pitone per la Sportback. I particolari esterni saranno tutti in nero compreso il logo Audi rinvenibile anche nella parte bassa degli sportelli. Cerchi rigorosamente in lega.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Audi SQ7 e SQ8 con motori a benzina: i SUV da oltre 500 cv – Foto

Marco Spartà

Recent Posts

MotoGP Thailandia: Bezzecchi parte fortissimo nelle libere davanti a Di Giannantonio e Martin

La stagione MotoGP riparte con un segnale chiaro dalla pista di Buriram. Nelle prime prove…

5 ore ago

Radiatore auto rotto: quanto costa davvero ripararlo oggi e perché molti se ne accorgono troppo tardi

La temperatura del motore che sale all’improvviso è una delle situazioni che più preoccupano chi…

10 ore ago

Messi e le auto: il modello che ha fatto parlare gli appassionati

Quando si parla delle auto dei grandi campioni l’immaginazione corre subito verso supercar estreme, modelli…

20 ore ago

Tre cilindri 1.0 turbo, pro e contro del motore che ormai montano quasi tutte le auto

Li trovi ovunque: utilitarie, crossover compatti, perfino berline leggere. Il motore 1.0 tre cilindri turbo…

2 giorni ago

Auto diesel nel 2026, cosa succede davvero a chi la compra oggi

Il diesel è davvero finito oppure nel 2026 ha ancora senso comprarlo? Tra Euro 7,…

2 giorni ago

La primavera arriva e la tua auto potrebbe essere a rischio: i 10 controlli che quasi tutti dimenticano

Con l'arrivo della primavera, le temperature miti e i giorni più lunghi ci spingono a…

3 giorni ago