(Foto: Ducati)
Una pietra miliare per Ducati, che doterà la nuova Multistrada V4 con radar sia sull’anteriore che sul posteriore: come funziona.
Ducati c’è. La Casa di Borgo Panigale ha deciso di dotare la nuova Multistrada V4 con radar speciali, montati sia sul davanti che sul retro, che la rende di fatto la prima moto al mondo ad essere dotata di una tecnologia simile. Tecnologia sviluppata in collaborazione con Bosch e Politecnico di Milano, i cui lavori sono stati ultimati nel giro di soli 4 anni.
Un traguardo storico per l’azienda italiana, il cui amministratore delegato Claudio Domenicali, intervistato dal Sole 24 Ore, ha così commentato l’innovazione: “Siamo stati i primi nel 2018 ad annunciare nel nostro piano di sviluppo una moto con sistemi ADAS. Adesso, mai come prima, riusciamo a competere ad armi pari, e in molti casi anche a superare, i nostri principali concorrenti“.
Una situazione stimolante per il costruttore, che ha voluto ribadire con forza, attraverso l’introduzione dei radar su una due ruote, il loro essere all’avanguardia.
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Il radar anteriore della Ducati Multistrada V4 serve a monitorare il regolare funzionamento del cruise control adattivo, il quale regola in maniera automatica la distanza dagli altri veicoli. Lo fa attraverso frenate ed accelerazioni controllate quando si guida ad una velocità compresa tra i 30 e i 160 km/h.
Una tecnologia di derivazione automobilistica, che però gli ingegneri della Rossa hanno ben saputo adattare ad una due ruote, ottenendo un risultato in grado di rendere la guida maggiormente confortevole.
Il radar posteriore, invece, è capace di rilevare e segnalare ogni veicolo che risulta essere nel cosiddetto angolo cieco. Tale sistema, inoltre, segnala altresì il sopraggiungere da dietro di veicoli ad alta velocità.
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