Cronaca

Multe a Moto e Scooter che passano tra le Auto in fila: proteste in Francia

Francia: cortei e proteste di moto e scooter contro il nuovo divieto di passaggio tra le auto incolonnate nel traffico

Multe per le due ruote che passano tra le Auto in fila: proteste in Francia (Getty)

In Francia scatta il divieto per moto e scooter di passare tra le auto in fila nel traffico, e scatta la protesta. Sabato manifestazioni in tutto il paese per la nuova regola del codice della strada, che prevede sanzioni di 135 euro e il ritiro di 3 punti sulla patente per le moto e gli scooter che passano tra le fila di auto incolonnate nel traffico. Una pratica assolutamente normale, per chi guida le due ruote, ma che in Francia è diventata fuori legge.

Per questo ieri sono scattate cortei di protesta con centinaia di veicoli per le strade: moto di grande e media cilindrata, scooter di ogni tipo e anche piccoli ciclomotori elettrici. Tutti hanno protestato per un divieto considerato assurdo, in quanto il vantaggio delle due ruote è proprio quello di passare tra le auto incolonnate nel traffico. Eppure, per il legislatore francese, questa pratica è rischiosa.

Leggi anche – Apple Maps si rinnova: le nuove funzioni su traffico e autovelox

Multe salate per Moto e Scooter che passano tra le auto in fila: protesta e cortei

Non è una vicenda nuova, perché da anni si parla di questo problema: in alcune zone del paese già c’erano sanzioni per un’abitudine considerata a rischio, che ora è diventata una violazione del codice della strada. Le manifestazioni avevano l’obiettivo di chiedere l’annullamento delle sanzioni e di rendere legale la circolazione tra le fila di auto. Lunghissimi cortei, con conseguenti difficoltà per il traffico, a partire da Porte Dauphine a Parigi e per tutta la “peripherique” della capitale: la tangenziale cittadina.

Ingorghi e suoni di clacson da parte delle due ruote, ma anche adesivi affissi fuori il Ministero dell’Interno, con messaggi del tipo “Più moto= meno traffico”. La nuova legge è entrata in vigore lo scorso 1 febbraio: scooter e moto devono rimanere dietro le auto incolonnate nel traffico, anche se ferme. La sperimentazione era partita cinque anni fa, ma solo nell’Ile-de-France (sempre a Parigi) e in alcuni quartieri di Lione e Bordeaux, ma ora il divieto è stato esteso a tutto il paese.

Giovanni Scotto

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

2 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

2 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

2 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

2 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

2 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

2 settimane ago