Fiat Panda 4x4 (screenshot Youtube)
La Fiat Panda 4×4 in azione sulla neve e sul ghiaccio: il video spettacolare della performance del “Pandino”
Fiat Panda 4×4 (screenshot Youtube)
La Fiat Panda è l’auto più venduta dal marchio italiano, un vero e proprio evergreen fin dalla sua prima edizione nel 1980. Un vero e proprio successo, amatissima dagli italiani fin da subito ed ancora oggi, con la nuova versione, continua ad essere leader nella speciale classifica delle vendite.
Eppure c’è la seconda versione, la 750 tanto per intenderci, che continua ad appassionare gli amanti del genere. E la 4×4 di quella gamma è stata protagonista al ghiacciodromo di Livigno, in Lombardia. Un modello sicuramente rivisitato rispetto all’originale, con ogni probabilità sotto al cofano, considerato il rombo del motore.
La versione originale, la seconda della serie Panda, ha la trazione integrale integrata, davvero poderosa ed in grado di affrontare qualsiasi ostacolo possibile ed immaginabile. Un motore da 34 cavalli con 770 di cilindrata che saliva a 45 o 50 in quella da 999 cc. I motori tutti a 4 cilindri Fire raffreddati a liquido.
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La versione integrale è stata sviluppata dagli austriaci Steyr-Puch, per una prima volta del 4×4 a motore trasversale per una citycar. Il motore era da 48 cavalli e 965 di cilindrata. Si selezionava manualmente la trazione integrale, con una prima marcia ridotta.
Carrozzeria gialla con paraurti – anteriore e posteriore – in blu come gli specchietti retrovisori ed il grande alettone, la Panda in questione e protagonista del video, ha davvero fatto un figurone al “The Ice Challenge 2021“. Tenuta di strada, derapate ed una guida fluida forte anche di una trazione integrale che regala grande stabilità alla vettura.
Una prova da applausi per la piccolina della Fiat che non ha mostrato timori reverenziali al cospetto di altre vetture decisamente più quotate e, soprattutto, più moderne e costose.
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