Charles Leclerc (Getty Images)
Fa discutere l’incidente di Leclerc nell’ultimo tentativo nelle Qualifiche del Gp d Monaco: Toto Wolff approva la regola anti-polemiche
Charles Leclerc (Getty Images)
Tutti lo hanno pensato e tutti (almeno a parole) hanno scacciato via il pensiero in maniera immediata. Quando Leclerc è andato a muro nel suo ultimo giro veloce, provocando l’esposizione della bandiera rossa e di conseguenza congelando la sua pole position nel Gp di Monaco, il pensiero è stato quasi univoco: l’avrà fatto apposta? Tutti, piloti e manager rivali, hanno scacciato via il retro pensiero, anche perché i danni alla Ferrari non erano di poco conto e il rischio di dover cambiare il cambio era concreto.
L’incidente del pilota monegasco però ha rianimato il dibattito sulle regole da cambiare per evitare poi polemiche in caso di incidenti. In particolare nel paddock si è discusso nel post qualifiche sulla possibilità di introdurre il regolamento della Indy Car che prevede la cancellazione del miglior tempo per chi causa un incidente da bandiera rossa.
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Toto Wolff (Getty Images)
Al riguardo si è espresso anche Toto Wolff, il team principal della Mercedes. La scuderia tedesca in realtà è stata avvantaggiata dalle circostanze a Montecarlo visto che il rivale di Hamilton, Max Verstappen, è stato bloccato mentre stava facendo un giro in grado di regalargli la pole position.
Wolff dopo aver escluso che Leclerc abbia fatto l’incidente deliberatamente, si è espresso sulla possibilità di introdurre la regola presente in Indy Car anche per le Qualifiche della Formula 1. “Non sapevo che negli Stati Uniti ci fosse questa regola, ma credo che sia intelligente ed eviterebbe confusione“. Il team principal Mercedes approva, ma fa anche una precisazione. “Comunque non credo che Leclerc lo abbia fatto apposta, la posta in gioco era troppo alta“.
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