Townsville, una delle tappe più amate del campionato Supercars (Getty Images)
Il vento di novità che sta attraversando tutti i campionati, coinvolge anche le Supercars, campionato di punta dei circuiti australiani con tre case pronte a investire
Townsville, una delle tappe più amate del campionato Supercars (Getty Images)
La Formula 1 aumenterà il peso dell’ibrido, la Formula E coinvolgerà nuove squadre provenienti dal termico, la Nascar inaugura la Next Generation con veicoli tutti nuovi. Persino la Dakar sta aprendo ai SUV elettrici di grandi dimensioni. Ora anche il campionato Supercars annuncia novità importanti.
Il campionato Supercars è in assoluto il prodotto di punta dell’automobilismo sportivo australiano. Da qui sono usciti tutti i piloti più veloci e talentuosi che sono arrivati fino alla Formula 1. E i gestori del campionato stanno preparando una vera e propria rivoluzione in vista della stagione 2023, quando Formula 1, Nascar e Formula E cambieranno completamente tipologia di veicoli in gara.
Al momento le case che producono per la Supercar sono solo due, Ford e Chevrolet. Ma da tempo l’amministratore delegato del campionato Sean Seamer ha avviato trattative per coinvolgere nuovi marchi. Dalle voci si sta passando a qualcosa di più concreto. E si dice che Toyota e Volkswagen sarebbero pronte a investire nel campionato australiano.
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La Ford Mustang è la prima che ha firmato il protocollo Gen3 Supercars (Getty Images)
Seamer mantiene un certo riserbo: “Le trattative ci sono e non sono un segreto ma non posso divulgare nulla nei dettagli perché sono vincolato dal riserbo che mi è stato richiesto dai miei interlocutori. Anche noi cambieremo molto dal 2023 con le auto Gen3, e abbiamo deciso di capire quanti e quali partner possono essere interessate a uno siluppo di questo genere di auto”.
La Supercar Gen3 sarà un’autentica rivoluzione non solo per il campionato ma anche per la produzione automobilistica del paese che risente molto delle prestazioni del campionato. Ford ha già confermato la Mustang anche dal 2023, la General Motors dovrebbe firmare a brevissimo per confermare l’evoluzione Gen3 della Camaro. Ma si parla anche della Toyota, della Volkswagen e soprattutto della Alfa Romeo, marchio amatissimo e molto diffuso in Australia che viene corteggiato da Seamer che vorrebbe a tutti i costi il marchio italiano nel campionato.
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