Fuori Giri

Bosch, obiettivo sicurezza sulle strade: il nuovo sistema per i Tram

Bosch ha sviluppato un nuovo sistema di assistenza alla guida per i Tram per rendere più sicure le strade italiane. L’innovazione

(Bosch media press)

La sicurezza sulle strade è al primo posto per Bosch, che ha sviluppato un nuovo sistema di assistenza alla guida per i Tram italiani, “Tram Forward Collision Warning“, che aiuterà i conducenti in situazioni di eventuale pericolo. Ne beneficeranno di conseguenza anche i passeggeri, che quindi potranno contare su un nuovo strumento per la propria tutela durante gli spostamenti in città.

LEGGI ANCHE >>> Microsoft e Bosch, partnership per Auto sempre più connesse: il progetto

Bosch, come funziona il nuovo sistema di assistenza alla guida per Tram

(Bosch media press)

Nello specifico, il sistema è formato da una telecamera multifunzione, un sensore radar e una centralina elettronica, ciascuna con una funzione ben precisa. La telecamera rileva i limiti dei binari e i veicoli e le persone presenti davanti al convoglio, per poi comunicare le informazioni in tempo reale al sensore radar. I dati raccolti dal sistema video e radar producono quindi un’immagine complessiva dell’ambiente circostante. Dopodiché, sulla base di queste informazioni e della velocità del veicolo, la centralina provvede a calcolare il rischio di collisione.

A seconda del livello di criticità calcolato, il sistema avvisa il conducente tramite un segnale acustico e un’indicazione visiva sul pannello di controllo. Da qui, lo stesso conducente avrà due secondi di tempo per reagire. Se ciò non accade, una funzione di sicurezza frena in maniera automatica e graduale fino al totale arresto del tram. In questo modo, si eviteranno rischi per la salute dei passeggeri e si limiteranno al minimo, in base alle circostanze, i danni materiali al mezzo.

Pertanto, i gestori delle reti di trasporto potranno risparmiare sui costi di riparazioni e, allo stesso tempo, potranno contare sulla disponibilità costante dei tram da utilizzare per le corse quotidiane.

Francesco De Vincenzo

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

3 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

3 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

3 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

4 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

4 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

4 settimane ago