Auto

Ferrari, c’è la conferma ufficiale: interessate Auto in tutto il mondo

L’annuncio ufficiale della casa automobilistica di Maranello che riguarda migliaia di esemplari di auto: cosa è accaduto

La Ferrari ha confermato la notizia lanciata da Bloomberg e che riguarda l’intero mercato Mondiale. Problema ai freni per alcuni esemplari usciti dalla casa automobilistica di Maranello che riguarda modelli esportati in Cina, ma non soltanto.

Ferrari © Ansa

Come confermato da Maranello saranno migliaia le vetture richiamate per un problema all’impianto frenante. Il richiamo riguarda automobili prodotte a cavallo tra il 2010 e il 2019. Entrando nel dettaglio, soltanto per la Cina, saranno 2.222 le Ferrari sottoposte alla verifica del caso: si tratta dei modelli 458 e 488. In particolare, a partire dal 30 maggio saranno richiamate: Ferrari 458 Italia, Ferrari 458 Speciale e poi ancora 458 Speciale A, 458 Spider, 488 Gtb e 488 Spider, tutte prodotte tra il 2 marzo 2010 e il 12 marzo 2019.

Come detto la stessa Ferrari ha confermato il richiamo spiegando che è dovuto ad una possibile perdita di liquido dai freni. Come si legge nella nota pubblicata da Ferrari International Trading (Shanghai), nei veicoli coperti dal richiamo, c’è la possibilità che si verifichino perdite di liquido dei freni con possibile riduzione delle prestazioni di frenata o guasti ai freni”.

Ferrari, richiamo per oltre duemila vetture

Cavallino Rampante © Ansa

Come spiegato in precedenza, la Ferrari ha confermato il richiamo e ha anche individuato il problema: “Il benessere e la sicurezza dei nostri clienti sono la nostra priorità – ha affermato un portavoce della casa automobilistica italiana –. Operiamo secondo rigorose linee guida di sicurezza e protezione per garantire che i sistemi e le procedure corrette siano sempre in atto“.

L’intervento di richiamo sarà ovviamente gratuito per i clienti: la causa del problema è stata individuata nel tappo del serbatoio del liquido dei freni. Come appurato dalla Ferrari, il tappo potrebbe non sfiatare in maniera corretta e quindi potrebbe andarsi a creare un vuoto nel serbatoio. Nell’intervento previsto per gli oltre duemila modelli che saranno richiamati, non sarà soltanto sostituito il tappo ma ci sarà anche un aggiornamento del messaggio di avviso previsto quando il liquido dei freni scende ad un livello troppo basso. I veicoli coinvolti, come già accennato, non riguardano soltanto il mercato cinese.

Bruno De Santis

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

3 giorni ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

3 giorni ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

3 giorni ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

4 giorni ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

4 giorni ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

4 giorni ago