Renault Zoe 2022, caratteristiche e novità dell'atteso restyling (press)
Nonostante non sia un modello recente, la Renault Zoe continua ad essere tra le vetture elettriche più vendute in Europa: arriva il restyling 2022
La Renault Zoe è una delle prime auto elettriche ad arrivare sul mercato, e nonostante qualche anno di carriera è ancora tra i modelli più apprezzati e venduti. Ben 380mila le unità consegnate da quando è stata messa in commercio, un numero notevole se si pensa a un’auto elettrica. Ora è tempo di restyling, con la casa francese che ha presentato la Year 2022 della sua Zoe. Ordini già aperti in Francia, a seguire sarà lo stesso anche negli altri paesi, ma non ci sono ancora date certe.
Presto per conoscere i prezzi, ma è possibile avere un’idea precisa di quali sono le novità del nuovo modello. Arriva un nuovo colore per la carrozzeria, con lo Shadow Grey, mentre saranno presenti anche allestimenti nuovi, come l’Quilibre, l’Evolution e l’Iconic. Le varianti sono R110 Equilibre, R110 Evolution e R135 Iconic. Dal punto di vista tecnico, il modello in arrivo è uguale a quello attuale.
La versione R110 Equilibre può contare, tra le altre novità, su un caricatore AC da 22 kW, sulla frenata automatica d’emergenza, sulla strumentazione digitale da 10 pollici, sull’infotainment da 7 pollici e sul sistema keyless. Più accessoriato il modello R110 Evolution, che ha anche un sistema di riconoscimento dei segnali stradali, l’assistenza al mantenimento della corsia, i sensori di parcheggio posteriori il sistema di navigazione integrato nell’infotainment. L’allestimento R135 Iconic è il top di gamma, presenta i cerchi da 17 pollici, la griglia anteriore e i bordi dei fendinebbia in oro.
Gli interni sono in tessuto riciclato e il monitor da 9.3 pollici per il sistema di infotainment ha un navigatore incluso. In tutte le edizioni c’è il supporto per la ricarica rapida in corrente continua (50 kW) è venduto a parte. Per quanto riguarda i motori, il modello R110 ha un propulsore da 80 kW, mentre la R135 da 99 kW. In tutti e due i casi è presente una batteria da 52 kWh, che permette di avere un’autonomia di 395 km.
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