Moto GP

Fabio Quartararo non lo esclude: cambierebbe tutto per il campione

Fabio Quartararo ha rinnovato con la Yamaha fino al termine del 2024, ma nel futuro non sono escluse altre strade.

Campione in carica e leader di questo Mondiale, Fabio Quartararo sta puntando dritto dritto al bis iridato, dopo un inizi odi stagione non certo tranquillo. Qualche problema di troppo con la sua Yamaha M1, le tensioni al tavolo delle trattative per il rinnovo di contratto, una moto che fatica superare in rettilineo e soffre quando non parte dalle prime due file. Ogni sessione di qualifica diventa imprescindibile per puntare al podio.

Fabio Quartararo (foto LaPresse)

Il campione francese deve essere sempre al limite e ci riesce perfettamente, anche se ha imposto ai vertici di Iwata di provvedere quanto prima a questa situazione. Già nel prossimo test di Misano, penultimo di questa annata, si aspetta un ulteriore sviluppo del motore per la prossima stagione. In Catalunya già ha notato qualche miglioramento, ma non basta. Tra Misano e Valencia vuole garanzie, ci sono due anni da affrontare con il marchio giapponese, poi sarà ancora tempo di prendere decisioni.

Fabio Quartararo da campione a leggenda MotoGP

Fabio Quartararo (foto Ansa)

Solo contro tutti, Fabio Quartararo si ritrova ad affrontare il momento di ascesa dei costruttori italiani, Ducati e Aprilia, che stanno dettando il passo tecnico nella classe regina. Hanno investito molto sull’aerodinamica surclassando Honda e Yamaha. Il pilota di Nizza spera sia solo una fase transitoria e non la nuova tendenza. “Siamo un po’ più in ritardo, ma contiamo di fare un altro step in avanti con la moto del prossimo anno – ha detto l’alfiere Yamaha in un’intervista rilasciata a Corsedimoto.com -. Ma è pur vero che siamo lì, nonostante i problemi con la moto spingiamo forte“.

Ha commesso un solo errore in questa stagione, ad Assen, al Sachsenring ha sbagliato a non usare la hard al posteriore, ma in Austria ha dato prova del suo talento piazzandosi 2° su una pista a priori difficile per la M1. Ha dato filo da torcere alle Ducati di Bastianini, Martin e Miller, solo Bagnaia è risultato imprendibile. Fabio Quartararo ha alzato sensibilmente l’asticella e punta a diventare una leggenda, non gli basta essere campione del mondo.

In uno sport dove i nostalgici rimpiangono i tempi di Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, Quartararo invita a pazientare: “Se guardi tra sei o sette anni avremo nuovi piloti che nel futuro saranno come loro“. E nel suo futuro potrebbe esserci un cambio di marca, in tanti vorrebbero vederlo su una Ducati. Ipotesi da non escludere categoricamente: “Di certo resterò con Yamaha fino al 2024… Ma aspettiamo il progetto 2023-2024 e poi vediamo“.

Luigi Ciamburro

Giornalista con la passione dei motori dal 2008. Classe 1980, laureato in Lettere moderne con indirizzo pubblicista.

Recent Posts

Ferrari, basta con il passato: comincia una nuova era

L'alba di una nuova era inizia per la casa Ferrari: il marchio ha fatto meraviglie,…

4 ore ago

Hyundai, nuova architettura per una ricarica completa in meno di 20 minuti: i modelli equipaggiati

Hyundai ha cambiato per sempre il modo in cui usiamo le auto elettriche. Ecco come…

6 ore ago

Follia Mark Zuckerberg per la moglie: commissiona Porsche personalizzata, ora è un’auto mai vista prima

Mark Zuckerberg è uno degli uomini più ricchi del mondo. Vi siete mai chiesti cosa…

9 ore ago

Torna la storica Fiat 1500: ecco come si presenta il modello 2025

Ricordi questo storico modello italiano? Potrebbe tornare in queste vesti!  Ci sono automobili che lasciano…

10 ore ago

“Solo davanti all’avvocato”: la Polizia Stradale non può farti più nulla se ti becca così

In un caso soprattutto, devono informarti della possibilità di chiamare l'avvocato. Altrimenti non possono farti…

12 ore ago

Sequestri a tappeto dei monopattini elettrici: il motivo

Monopattini elettrici sequestrati in tutto il paese. Erano stati trasformati in pericolosissimi mezzi.  I controlli…

22 ore ago