Un dettaglio sul motore diesel che non tutti conoscono. Vuoi evitare di spingerlo al limite? Fa così!
Nonostante le limitazioni europee che diventeranno ancora più aspre a partire dal primo ottobre di quest’anno con gli Euro 5 di fatto esclusi dalla circolazione delle principali città italiane con oltre 30mila abitanti, i motori a gasolio o Diesel continuano ad essere molto popolari tra gli italiani che continuano ad acquistare auto di questo tipo.
Affidabilità, solidità e soprattutto, costi al distributore molto inferiori sono le carte che questo tipo di veicoli possono giocarsi per continuare a rimanere importanti sul mercato. Il fatto è che non tutti sanno realmente come funzioni un mezzo alimentato a diesel e limitarsi a non mischiare i carburanti, usando la benzina al posto del diesel che è un errore madornale, non basterà a tenere queste auto funzionanti.
Oggi, scopriremo un dettaglio cruciale nell’utilizzo delle auto con motore diesel laddove questi veicoli vengono utilizzati spesso in modo improprio. In particolare, ci sono delle cose da sapere sul motore di queste auto, quando queste vengono tenute molto tempo in moto. Questo comportamento può davvero allungare la vita di un’auto diesel!
Aspetta qualche secondo!
Il nostro istinto, dopo aver percorso tanti chilometri in auto ed essere stati in macchina molto a lungo, potrebbe essere quello di girare la chiave nel momento stesso in cui ci fermiamo e spegnere il motore, stanchi di aver guidato fino a quel momento e desiderosi di scendere il prima possibile dal veicolo. In realtà, questo è un gravissimo errore, specie con motore a gasolio.
Molte auto a gasolio usano un motore con turbocompressore e, spegnendo l’auto “di botto” appena ci fermiamo, rischiamo di danneggiarlo, obbligandolo a smettere di funzionare prima che questo abbia avuto modo di raffreddarsi e smettere di funzionare autonomamente. Per far si che cuscinetti e lubrificanti “riportino” il motore a regimi accettabili, è consigliabile aspettare almeno 2 minuti prima di spengere l’auto, dal momento in cui parcheggiamo.
In linea di massima, questo vale per tutte le auto con motore termico e lo stesso discorso si può applicare anche per le auto a benzina, anche se sono i motori a gasolio quelli che soffrono di più per questo modus operandi. Insomma, la fretta è cattiva consigliera anche in questo caso e ci sentiamo di consigliarvi di seguire questo consiglio per non incorrere in frequenti visite dal meccanico!
