Considerando com’era partito sul mercato, è sorprendente che stia andando così bene. Il record del marchio.
Il mercato europeo dei pick-up continua a essere dominato da un modello che coniuga potenza, tecnologia e sostenibilità: il mezzo industriale di cui vi parleremo è da record ed oggi è disponibile anche nella versione ibrida plug-in. Questo veicolo, tra i più apprezzati in Europa, si rinnova attraverso un’offerta che spicca per prestazioni elevate e un’autonomia elettrica significativa, confermandosi un punto di riferimento nel segmento.
La nuova variante ibrida plug-in del mezzo si presenta con un propulsore che sprigiona 281 CV e una coppia di 697 Nm, una combinazione che lo rende non solo potente ma anche efficiente. Alla base del sistema ibrido troviamo un motore EcoBoost a benzina da 2.3 litri affiancato da un motore elettrico da 75 kW, che insieme garantiscono un’esperienza di guida fluida e dinamica. La trasmissione automatica a 10 rapporti con attuatore elettromeccanico assicura passaggi di marcia rapidi e senza scosse, ottimizzando la resa energetica.
Il veicolo vanta un’autonomia elettrica fino a 43 chilometri, un dato significativo che permette di affrontare la quotidianità a zero emissioni, soprattutto in ambito urbano. Inoltre, la capacità di traino raggiunge i 3.500 kg, un valore che mantiene intatta la vocazione pratica e lavorativa del pick-up.
Il primato è proprio imbattibile
Tutte queste caratteristiche hanno consentito al Ford Ranger di divenire il pick up più venduto in Europa, nonostante un inizio di annata non entusiasmante!
Le prove su strada svolte in condizioni estreme, in particolare sui terreni accidentati dell’Islanda, hanno confermato l’eccellenza del sistema di trazione integrale e-AWD. Questo sistema distribuisce la potenza in modo intelligente: il motore termico alimenta l’asse anteriore, mentre quello elettrico si occupa di muovere le ruote posteriori. Questa configurazione permette di gestire con facilità ogni tipo di terreno, dalle salite ripide alle discese più insidiose, passando per guadi e terreni sabbiosi.
Il Ranger PHEV offre ben sette modalità di guida, tra cui Normal, Eco, Sport e Sand, per adattarsi a ogni condizione e preferenza del guidatore. Nonostante le dimensioni generose – 5.350 mm di lunghezza, 2.207 mm di larghezza e un passo di 3.270 mm – il veicolo garantisce un comfort elevato grazie a interni curati nei dettagli. L’abitacolo è dotato di finiture soft-touch, un quadro strumenti digitale da 8 pollici e un display verticale centrale da 12 pollici con sistema SYNC 4A, che integra funzioni avanzate di connettività e assistenza alla guida.
Il cuore elettrico del Ranger è rappresentato da una batteria agli ioni di litio da 11,8 kWh, che si ricarica completamente in meno di quattro ore con un caricatore monofase da 16 A. Questa caratteristica rende il veicolo estremamente versatile, adatto sia all’utilizzo professionale che a quello ricreativo, senza rinunciare alla praticità che ha fatto la fortuna del modello.
La capacità di carico resta intorno a una tonnellata, un elemento essenziale per chi utilizza il pick-up per attività lavorative, mantenendo così il perfetto equilibrio tra innovazione e funzionalità. Inoltre, numerosi vani portaoggetti distribuiti nell’abitacolo aumentano la comodità di bordo, rendendo ogni viaggio più organizzato e piacevole.
Il Ford Ranger PHEV viene prodotto nello stabilimento di Silverton, in Sudafrica, e distribuito in ben 180 mercati nel mondo. In Europa, detiene una quota di mercato superiore al 43%, mentre in Italia raggiunge addirittura il 49%, dati che confermano la sua posizione di leadership nel settore dei pick-up.
Questi numeri evidenziano come il Ford Ranger continui a essere un punto di riferimento per chi cerca un veicolo robusto, efficiente e tecnologicamente avanzato, capace di adattarsi alle sfide ambientali e alle esigenze di un pubblico sempre più attento alla sostenibilità senza rinunciare alle prestazioni.
