Elettrico, ecco le 5 auto che si svalutano di meno (FOTO)

Elettrico, ecco le 5 auto che si svalutano di meno sul mercato internazionale. Non c’è nemmeno una Tesla

Tra le variabili che vengono prese in considerazione per determinare quali auto elettriche si svalutano meno, ce ne sono alcune che sono abbastanza evidenti. Fra tutte la novità e il design, che contano sempre, l’usabilità in termini di autonomia o cosa montano a livelli di accessori, oltre alla pubblicità che ne viene fatta. In generale, i veicoli a combustione sono ancora in grado di conservare un valore residuo maggiore rispetto al loro prezzo di acquisto.

D’altra parte, gli esperti di valutazione chiariscono che il valore residuo delle auto elettriche è in rapida evoluzione, con i vecchi modelli colpiti da forte deprezzamento, dovuto al grande sviluppo ottenuto in termini tecnologici dalle nuove uscite. Ad esempio batterie più estese e, soprattutto, gamme di autonomia più interessanti.

Ecco di seguito i 5 modelli che subiscono meno il deprezzamento all’interno del nuovo mercato fiorente dell’elettrico.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Ford Mustang Mach-E: Il nuovo SUV elettrico

1. Porsche Taycan 4S Berlina

Prezzo da Nuovo: 88.801 euro
Tempo di svalutazione: 4 anni (48 mesi)
Chilometraggio stimato: 60.000 km
Valore residuo: 51,8% (45.998 euro)

2. Mercedes EQC 400 4MATIC

Prezzo da Nuovo: 88.801 euro
Tempo di svalutazione: 4 anni (48 mesi)
Chilometraggio stimato: 60.000 km
Valore residuo: 51,8% (45.998 euro)

3. Audi e-Tron 55 quattro Advanced

Prezzo da Nuovo: 77.425 euro
Tempo di svalutazione: 4 anni (48 mesi)
Chilometraggio stimato: 60.000 km
Valore residuo: 53,93% (41.755 euro)

4. Renault ZOE Intens 50 R135

Prezzo da Nuovo: 34.500 euro
Tempo di svalutazione: 4 anni (48 mesi)
Chilometraggio stimato: 60.000 km
Valore residuo: 52,01% (17.943 euro)

5. Jaguar i-Pace EV400 Auto S

Prezzo da Nuovo: 80.400 euro
Tempo di svalutazione: 4 anni (48 mesi)
Chilometraggio stimato: 60.000 km
Valore residuo: 50,79% (40.835 euro)

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Hamilton contro gli interni in pelle: la sua richiesta alla Mercedes