Auto

Le Mans 66: Incidenti spettacolari tra Ferrari e Ford GT (VIDEO)

Le Mans 66, nel back-stage del film possiamo assistere ad incidenti incredibili tra le GT, ma solo per finzione.

Le Mans 66, nel back-stage del film possiamo assistere ad incidenti incredibili, macchine sparate in aria da carri armati come palle di cannone! Ma solo per finzione. (Foto: YouTube)

Incidenti spettacolari, uscite di pista, incendi delle auto sportive in gara durante il film Le Mans 66 La Grande Sfida.

Le Mans 66, film tratto da una storia vera, vede come protagonista due scuderie, la Ferrari e la Ford, quest’ultima stanca di continuare a perdere la 24 ore di Le Mans contro la scuderia del cavallino.

In virtù del senso di rivalsa, la Ford affida le sue speranze all’ex pilota e ingegnere Carrol Shelby, affinché progetti una vettura che sia in grado di primeggiare nel confronto.

Shelby, accettato l’incarico, decide di mettere alla guida Ken Miles, pilota inglese, pian piano il team Ford comincerà a collezionare vittorie su vittorie, fino ad arrivare alla tanto attesa sfida di Le Mans del 1966.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE… Il Bloodhound LSR supera gli 800 Km/h nei test per battere il record di velocità

A bordo di un camion super attrezzato per le riprese, possiamo assistere a scene incredibili di pirotecnici incidenti, macchine sparate in aria da carri armati come palle di cannone !

A bordo di un camion super attrezzato per le riprese, possiamo assistere a scene incredibili di pirotecnici incidenti. (Foto: YouTube)

Nulla è lasciato al caso per questo adrenalinico film, riuscito a stupire tutti al botteghino.

Le Mans, la 24 ore, questo nome è entrato di diritto nelle leggende delle corse automobilistiche.

La prima gara si svolse nel 1923, e da allora tranne rari casi, si è continuata a ripetere ogni anno.

La gara si sviluppa su un percorso di 13 km, nel quale gareggiano 4 diverse classi, dai prototipi fino alle auto di serie, vince chi dopo 24 ore di corsa continuate taglia per primo il traguardo, anche se le regole sono molto più complesse di quanto appaiono.

Ai giorni d’oggi ogni scuderia dispone di 3 piloti pronti a darsi il cambio, mentre fino al 1970 erano solamente in 2.

Fino al 1970 (cambiato per ragioni di sicurezza) la partenza della 24 ore di Le Mans era unica nel suo genere, le auto erano incolonnate sulla destra e i piloti sulla sinistra, al momento del via i piloti correvano verso le autovetture e partivano, veniva di fatti chiamata “Partenza Le Mans”.

GUARDA IL VIDEO DEGLI INCIDENTI!

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE… Supercar, LaFerrari Vs Pagani Huayra: Il confronto (VIDEO)

redazione

Recent Posts

Auto elettriche, associazioni: “No all’Eco-score per i nuovi incentivi statali”

Permane l’incertezza sul futuro degli incentivi per auto elettriche nel 2025, con un dibattito acceso…

46 minuti ago

Mitsubishi Eclipse Cross debutta in versione elettrica con 600 km di autonomia dichiarata

Dopo oltre un decennio e mezzo dal lancio della sua prima vettura elettrica, la Mitsubishi…

3 ore ago

F1, Bearman vicino alla squalifica: “Ora guiderò con maggiore cautela”

Oliver Bearman, giovane pilota britannico della Haas in Formula 1, si trova in una posizione…

5 ore ago

Ungheria F1, Ferrari in crisi e McLaren dominante: tutte le verità su Budapest

Il Gran Premio d’Ungheria 2025, disputatosi domenica scorsa all’Hungaroring di Budapest, ha rappresentato uno degli…

1 mese ago

Auto elettriche, tempi di ricarica sempre più veloci: ecco i modelli più efficienti secondo il NAF

La ricarica delle auto elettriche rappresenta uno degli aspetti più dibattuti nel passaggio alla mobilità…

2 mesi ago

Porsche pensa ai conti, si torna al Suv termico: arrivo previsto entro il 2028

Porsche ha annunciato un’importante revisione della propria strategia produttiva, con il ritorno a un SUV…

2 mesi ago