Auto

Porsche 911 Syberia RS, il fuoristrada da corsa realizzato su misura

Porsche 911 Syberia RS: un imprenditore tedesco ha chiesto a un’equipe di professionisti di personalizzare la sua Carrera 3.2 del 1986. Nasce così una sportiva fuoristrada decisamente unica

Porsche 911 Syberia RS, il fuoristrada da corsa realizzato su misura

Un regalo ad personam, un’auto realizzata su misura come un abito di sartoria. E’ la richiesta particolare di Kai Burkhard, imprenditore tedesco che ha acquistato una Porsche 911 Carrera 3.2 del 1986 e se l’è fatta personalizzare da un’equipe di professionisti del settore. Nasce così la Syberia RS, con cui può salire anche sulle strade sterrate. Una sorta di affascinante incrocio tra lo spirito sportivo della Carrera e un fuoristrada.

I costruttori hanno cercato di rimanere fedeli alle linee della 911, pur avendo modificato tutti i pannelli della carrozzeria, realizzati in metallo e carbonio, resistenti e leggeri allo stesso tempo. Le ruote rappresentano lo scarto più evidente rispetto alla sportiva originaria. La Porsche Syberia RS monta infatti pneumatici da autocarro su cerchi Fuchs da sedici pollici. Previsto anche un argano con tanto di cavo d’acciaio che sbuca dal paraurti, perché la Syberia può trainare un rimorchio fino a 3,5 tonnellate di peso.

Porsche 911 Syberia RS: interni in pelle e sospensioni forti

Porsche 911 Syberia RS: interni in pelle e sospensioni forti

La sicurezza è garantita dal roll bar, pensato per proteggere guidatore e passeggeri in caso di ribaltamento. Anche gli interni, poi, sono stati interamente personalizzati su richiesta, e realizzati in pelle e in Alcantara.

Dal punto di vista tecnico, la tedesca H&R ha installato un differenziale a slittamento limitato e un cambio manuale con i rapporti corti, ricavato direttamente da una Porsche 915. Le molle e la barra di torsione sono state invece solo adattate al nuovo telaio, mentre sospensioni e ammortizzatori permettono di assorbire ogni asperità del terreno.

Leggi anche – Porsche, che regalo per i nostalgici: la 911 con un cambio da “manuale”

Alessandro Mastroluca

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

2 settimane ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

2 settimane ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

2 settimane ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

2 settimane ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

2 settimane ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

2 settimane ago