Supercar

McLaren 720S Le Mans Edition: omaggio esclusivo per un trionfo storico

McLaren 720S Le Mans Special Edition, un’edizione limitata in 50 esemplari per ricordare il primo successo del marchio nella 24 Ore francese nel 1995

McLaren 720S Le Mans Edition: omaggio esclusivo per un trionfo storico

Il 18 giugno di venticinque anni fa, nel 1995, la McLaren partecipò per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans. E vinse, con JJ Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya. Entrò così nella storia dell’automobilismo. Non è impresa da tutti portare il proprio brand alla conquista della 24 Ore più famosa di sempre, del Campionato del Mondo Formula 1 e della 500 Miglia di Indianapolis.

Per celebrare quel trionfo storico, McLaren presenta un’edizione speciale della 720S. La Le Mans Edition, prodotta in 50 esemplari nel mondo, di cui sedici distribuiti in Europa, avranno targa dedicata, incisione LM sui cerchi e sedili da corsa. Due soli i colori disponibili, arancio e grigio, per il telaio e per gli interni, anche a contrasto.

Ogni VIN, il numero di telaio che identifica la specifica vettura, inizierà con un numero non casuale, 298. E’ il numero di giri percorsi dalla F1 GTR che vinse a Le Mans in quel 1995.

Leggi anche – Bruce McLaren, cinquant’anni fa la morte del pilota: ricordi e celebrazioni

Mercedes 720S, le prestazioni dell’Edizione Limitata Le Mans

La McLaren F1 GTR che vinse a Le Mans nel 1995

Numerose le possibilità di personalizzazione, come i poggiatesta ricamati con la scritta “McLaren 25 anniversary Le Mans” o le pinze dei freni color oro. Si possono anche aggiungere diffusore, tomaie esterne delle portiere in fibra di carbonio con finiture lucide. Così come gli specchietti, le prese d’aria, il paraurti e gli specchietti. Dettagli di stile esclusivo per una supercar dalle prestazioni da competizione.

Il motore centrale da 4.0 litri consente uno scatto da gara. La 720S Le Mans Edition passa da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, e da 0 a 200 in 7,8 secondi. Ha una struttura agile in fibra di carbonio e sospensioni Proactive Chassis Control II che la rendono la più leggera della sua categoria. E spingono la massima velocità fino ai 341 kmh.

E non finisce qui. La 720S Edizione Limitata Le Mans può diventare ancora più estrema. Si può aggiungere una barra di imbracatura in titanio, si possono montare prese d’aria in fibra di carbonio satinata a vista, palette del cambio estese con il marchio impresso.

E’ già possibile ordinare questo gioiello. Per aggiudicarsi uno dei modelli in Italia servono 305.642 euro.

Leggi anche – Virtual Le Mans: male Verstappen e Leclerc, vince la Rebellion Williams

Alessandro Mastroluca

Recent Posts

Sempre più marce nelle auto moderne: il motivo tecnico dietro questa scelta

Se si guarda alle auto di qualche decennio fa, i cambi manuali avevano quasi sempre…

1 mese ago

Formula1: Mercedes domina l’Australia, Russell vince ma il vero segnale arriva da Antonelli e dalle Ferrari

La nuova Formula 1 è partita dall’Australia con un messaggio piuttosto chiaro. La Mercedes sembra…

1 mese ago

La F1 2026 ha già un problema: il Super Clipping che fa rallentare i piloti anche in qualifica

C’eravamo illusi, eccome, perché per mesi la Formula 1 ci ha raccontato la nascita di…

1 mese ago

Di chi è la Ferrari rarissima usata da Leclerc per il matrimonio e quanto vale davvero

Charles Leclerc ha scelto una delle Ferrari più leggendarie mai costruite per il giorno del…

1 mese ago

Formula 1: Antonelli esce dai box con il cooler attaccato. Cos’è il dispositivo dimenticato dalla Mercedes

Che cos’è il cooler che il team Mercedes ha dimenticato sulla vettura di Antonelli e…

1 mese ago

Qualifiche Gp Australia: Russell in pole Antonelli completa la prima fila Mercedes, le Ferrari inseguono

Le prime qualifiche della stagione di Formula 1 a Melbourne hanno subito raccontato una storia…

1 mese ago