Fiat Panda (Press)
Immatricolazioni Auto in calo ad ottobre rispetto al 2019: super balzo per la Fiat, crollo per Volkswagen e Peugeot
Nel mese di ottobre c’è stata una flessione per le immatricolazioni Auto, seppur ridotto allo 0,20% in riferimento all’ottobre del 2019. E questo nonostante gli incentivi governativi promossi dallo Stato per ravvivare il mercato, crollato dopo il lockdown della scorsa primavera. In un clima negativo c’è, però, chi ride. E’ la Fiat in primis, che fa registrare un + 17,85%, ma anche la Citroën (+ 15,66%). Ma quali sono le auto più vendute?
Al primo posto, manco a dirlo, c’è la Fiat Panda, una sorta di garanzia assoluta per gli automobilisti italiani e per Fca, con 15.094 vetture immatricolate. Un divario netto, nettissimo, nei confronti della Lancia Ypsilon, la seconda della speciale categoria con 4.719 vetture. Terzo gradino del podio per la Citroen C3, con 4.714 immatricolazioni. La media della Citroen ha battuto, in un derby tutto francese, la Renault Clio, addirittura crollata al nono posto con 3.429 vetture.
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Fuori dal podio la Toyota Yaris, con 4.340 auto, poco più di 600 vetture immatricolate in più rispetto alla Renault Captur con 3.757. Sesto posto per un’altra vettura del gruppo FCA, una new entry, la Fiat 500 con 3.601 che precede la sorella più grande, la 500X – altro nuovo ingresso – ferma a 3.459. Il Suv della Jeep, la Renegade è ottavo con 3.430 mentre chiude la classifica l’Opel Corsa con 3.298, terza new entry del mese.
La Fiat, dicevamo, ha avuto un balzo del 17% e, con 25.360 vetture, è il primo gruppo in Italia per auto vendute. Al secondo posto, staccatissima, la Volkswagen, con 12.737 vendute ed un -24% che rabbrividisce. Terzo posto per la Ford, con 10.285 ed un -4,75% mentre guadagna l’8,9% la Renault, quarta con 9.124 vetture. Aumenti del 15% anche per Jeep/Dodge e Citroen, mentre la Mercedes si ferma al +11%. Il balzo più significativo è però della Suzuki, con +39%. Perde, invece, l’11% la Peugeot.
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