Entra nel vivo la campagna elettrica della Seat che ha annunciato la propria intenzione di commercializzare una minicar full electric a prezzo popolarissimo, destinata alla viabilità urbana 
Una macchina piccola, completamente elettrica, economica, che non costi oltre 25mila euro e che garantisca un’autonomia quotidiana di non meno di 250 chilometri. L’ideale per chi si deve spostare per lavoro nelle città: ma anche per le aziende che lavorano nell’ambito di consegne e recapiti. É il progetto che Wayne Griffiths, presidente della Seat, ha presentato ieri incassando subito un considerevole riscontro da borsa e investitori.
Una Seat elettrica
É da diverso tempo che la casa automobilistica spagnola punta a concretizzare un progetto interamente elettrico. La pandemia ha semplicemente rinviato la sua realizzazione. Ma la volontà della Seat è quella di intervenire con investimenti consistenti nel mondo delle auto a impatto zero, assecondando quelle che sono le indicazioni delle autorità europee. In questo senso ha anche varato un piano ambizioso, chiamato Future Fast Forward, per accompagnare l’industria automobilistica iberica verso una crescente elettrificazione.
Wayne Griffiths ha spiegato che “Seat vuole produrre auto elettriche in Spagna a partire dal 2025, non meno mezzo milione di auto elettriche urbane all’anno”. Una produzione che si svolgerà interamente nello stabilimento di Martorell anche per il gruppo Volkswagen del quale Seat fa parte e che ha chiesto un grande appoggio alle altre aziende consorelle per la realizzazione della sua ID 1.
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Un ruolo da leader
In questo senso la Seat vuole giocare un ruolo leader: “Il nostro obiettivo è quello di trasformare il nostro Centro tecnico, l’unico del suo genere nell’Europa meridionale – ha affermato Griffiths – perché siamo convinto che il nostro ruolo industriale sia fondamentale per tutta la Spagna. Quasi 70 anni fa, abbiamo messo le ruote al nostro paese. Il nostro obiettivo, ora, è quello di mettere la Spagna su ruote elettriche”.
Per Seat questa trasformazione diventa una vera e propria strategia decisiva per il proprio futuro. La Spagna è la seconda più grande industria di produzione automobilistica in Europa, numeri importantissimi che guidano questa trasformazione che entro la fine dell’anno porterà alla presentazione di almeno un modello che sarà messo in listino entro il 2024.
