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Auto

Porsche Taycan GTS: dettagli e prezzi della nuova sportiva elettrica

Porsche Taycan GTS vanterà un’autonomia di oltre 500 km/h e si presenta con una nuova variante di carrozzeria e tetto panoramico inedito.

Porsche Taycan GTS (media press)

Al Salone di Los Angeles Porsche porterà in vetrina una novità che farà gola ai visitatori e ai mercati internazionali. A solleticare i sogni degli appassionati ci sono innanzitutto le tre lettere GTS, Gran Turismo Sport, usate per la prima volta nel 1963 sulla Porsche 904 Carrera. La Taycan GTS vanterà un’autonomia fino a 504 km secondo i dati WLTP e si distinguerà dalle altre sorelle per alcuni dettagli estetici su paraurti e minigonne, mentre il diffusore posteriore è in nero lucido. A completare il look ancora più sportivo contribuiscono le cornici scure che racchiudono i fari LED Matrix PDLS Plus.

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Interni, motore e prezzi

Porsche Taycan GTS (media press)

Porsche Taycan GTS si posiziona al di sopra della Taycan 4S e sotto le varianti Taycan Turbo. Non cambia la meccanica, ma le sospensioni sono calibrate appositamente per questa versione Gran Turismo. Il sistema frenante è ereditato dalla 4S ma con dischi maggiorati da 390 mm. Nell’abitacolo abbiamo il tessuto Race-Tex con sedili anteriori regolabili elettricamente in 18 posizioni differenti e il logo GTS ben impresso. La Taycan GTS, insieme alla Taycan Sport Turismo, arriveranno nelle concessionarie italiane in primavera con prezzi a partire da 137.231 euro.

La Taycan GTS monta una batteria Performance Plus da 93,4 kWh con una potenza di 598 CV. Sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi con l’ausilio del Launch Control. Grazie alla ricarica rapida fino a 270 kW bastano 22 minuti per darle un’iniezione di energia dal 5 all’80%. La velocità massima è stimata intorno ai 250 km/h. Il tetto panoramico è disponibile come optional ed è diviso in nove segmenti attivabili singolarmente: una novità assoluta nel settore delle auto.

Luigi Ciamburro

Giornalista con la passione dei motori dal 2008. Classe 1980, laureato in Lettere moderne con indirizzo pubblicista.

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