Auto

Mazda2 Hybrid: la prima vettura 100% ibrida del marchio, tutti i dettagli

Mazda2 Hybrid è il primo veicolo totalmente ibrido del marchio giapponese realizzato in collaborazione co Toyota. Motore, consumi e altri dettagli tecnici.

Mazda2 Hybrid (media press)

Dal secondo trimestre del 2022 arriverà nelle concessionarie italiane la nuova Mazda2 Hybrid, il primo veicolo del marchio giapponese dotato di propulsione totalmente ibrida. Il cuore pulsante è formato da un motore benzina tre cilindri da 1490 cc in grado do erogare 96 CV con un’unità elettrica da 59 kW, per una potenza complessiva di 116 CV che le consente di raggiungere una velocità massima di 175 km/h e di accelerare da 0 a 100 k/h in 9,7 secondi.

LEGGI ANCHE >>> Bugatti Voiture Noire, la hypercar da sogno a Londra: il proprietario è segreto

Consumi e comfort della nuova Mazda2

Mazda2 Hybrid (media press)

La nuova Mazda2 Hybrid offre consumi contenuti: nel ciclo combinato WLTP è in grado di percorrere 100 km con un consumo di 4,0-3,8 litri di carburante ed emissioni di CO2 di appena 93-87 g/km, a seconda dell’adozione di cerchi da 16 o 15 pollici. L’auto consente un avvio in modalità EV con zero emissioni inquinanti e un funzionamento fluido e silenzioso in ambito urbano. Durante la modalità di marcia tradizionale la spinta viene garantita dal motore elettrico e quello a benzina per ottimizzare al meglio il risparmio di carburante, mentre in decelerazione e frenata l’energia cinetica viene recuperata come energia elettrica e immagazzinata nelle batterie.

La Mazda2 Hybrid entra nel segmento B ma grazie al suo passo lungo elargisce un ottimo comfort per quattro passeggeri e una capienza del bagagliaio pari a 286 litri. Verrà offerta in tre diversi allestimenti, Pure, Agile e Select, garantendo massima sicurezza certificate dalle cinque stelle EURO-NCAP di resistenza agli urti2. Questa vettura è frutto di una stretta collaborazione tra Mazda e Toyota con l’obiettivo di raggiungere la riduzione delle emissioni medie di CO2 del 50% entro il 2030, come stabilito dai recenti Accordi di Parigi, e di passare alla neutralità del carbonio entro il 2050.

Luigi Ciamburro

Giornalista con la passione dei motori dal 2008. Classe 1980, laureato in Lettere moderne con indirizzo pubblicista.

Recent Posts

Ungheria F1, Ferrari in crisi e McLaren dominante: tutte le verità su Budapest

Il Gran Premio d’Ungheria 2025, disputatosi domenica scorsa all’Hungaroring di Budapest, ha rappresentato uno degli…

1 settimana ago

Auto elettriche, tempi di ricarica sempre più veloci: ecco i modelli più efficienti secondo il NAF

La ricarica delle auto elettriche rappresenta uno degli aspetti più dibattuti nel passaggio alla mobilità…

2 settimane ago

Porsche pensa ai conti, si torna al Suv termico: arrivo previsto entro il 2028

Porsche ha annunciato un’importante revisione della propria strategia produttiva, con il ritorno a un SUV…

2 settimane ago

Bagagli auto: il codice parla chiaro, rischi fino a 1700 euro di multa

  Le vacanze estive sono alle porte, e con esse la classica preparazione del viaggio:…

2 settimane ago

Piloti F1, cosa guidano fuori dalla pista? Alcuni hanno delle auto impensabili

Nel paddock di Formula 1, non solo le monoposto da gara sono protagoniste, ma anche…

2 settimane ago

Tutte le bufale riguardo le auto elettriche: ad alcune abbiamo creduto tutti

Questi sono i falsi miti sulle auto elettriche più diffusi al mondo: se non vuoi…

2 settimane ago