Moto

Ducati Mig-S, la nuova E-Mountain Bike: prezzo e caratteristiche

Ducati Mig-S, la nuova E-Mountain Bike con motore Shimano EP8 da 85 Nm e batteria da 630 Wh: scopri tutte le caratteristiche, le dotazioni tecniche e il prezzo a partire da 5.590 euro.

Ducati Mig-S
(Ducati media press)

Ducati Mig-S, la nuova E-Mountain Bike che ridefinisce gli standard del segmento: prezzo a partire da 5.590 euro, motore Shimano EP8 da 85 Nm e un design firmato dal Centro Stile Ducati. Tutti i dettagli su caratteristiche, dotazioni e disponibilità.

La Ducati Mig-S è la risposta del marchio bolognese al crescente mercato delle E-Mountain Bike di alta gamma. Presentata ufficialmente in occasione dell’ottavo episodio della web series dedicata, la nuova generazione della Mig-S porta con sé aggiornamenti sostanziali sia sul piano estetico che tecnico, confermando l’ambizione di Ducati di trasferire il proprio DNA sportivo anche nel mondo delle bici elettriche da fuoristrada. Per chi cerca una e-bike da montagna con componenti premium, prestazioni elevate e un’identità di marca riconoscibile, la Mig-S rappresenta oggi uno dei riferimenti più solidi del segmento.

Ducati Mig-S

(Ducati media press)

Si tratta di una E-Mountain Bike pensata specificamente per affrontare diversi tipi di sentiero, dai trail tecnici alle discese più impegnative. Per questo, la bici elettrica Ducati presenta tutte le caratteristiche e le dotazioni adatte a ogni condizione di guida. La livrea, elemento identitario fondamentale, è stata disegnata dal Centro Stile Ducati in collaborazione con lo specialista Aldo Drudi, già designer per numerosi piloti del Motomondiale, di cui ha realizzato grafiche speciali per caschi ed equipaggiamento.

Ducati Mig-S: caratteristiche tecniche e dotazioni della E-Mountain Bike

Ducati Mig-S caratteristiche

(Ducati media press)

👉 Leggi anche: Ducati ritrovata dopo 30 anni: il ritrovamento della rarità

Motore e batteria: il cuore della Mig-S

Il principale step evolutivo della nuova generazione della Ducati Mig-S è rappresentato dal motore Shimano EP8 da 85 Nm di coppia massima, uno dei propulsori più apprezzati nel panorama delle E-MTB premium per la sua erogazione fluida e la risposta precisa ai cambi di ritmo. Un vantaggio concreto per chi affronta salite ripide o passaggi tecnici dove il controllo della potenza fa la differenza. A questo si aggiunge la possibilità di personalizzare il sistema EP8 in base alle proprie esigenze attraverso l’app Shimano E-Tube Project, scaricabile gratuitamente su smartphone.

Il sistema è alimentato da una batteria integrata da 630 Wh, posizionata al di sotto del tubo obliquo del telaio: una scelta progettuale che abbassa il baricentro e massimizza maneggevolezza e stabilità di guida, anche nei tratti più tecnici.

Sospensioni, freni e trasmissione

Le novità riguardano in modo significativo anche la componentistica. La Mig-S monta nuove sospensioni RockShox regolabili, con un’escursione di 150 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore: valori che permettono di affrontare percorsi e ostacoli con la massima sicurezza, assorbendo efficacemente le irregolarità del terreno. I freni a 4 pistoncini SRAM con dischi da 203 mm garantiscono una frenata modulabile e potente in ogni condizione, mentre il cambio posteriore SRAM NX a 12 velocità assicura cambiata precisa e affidabile anche sotto sforzo.

Telaio e ruote

Il telaio in alluminio prevede parti forgiate e lavorate con macchine a controllo numerico, con tubi idroformati a spessore variabile. Questa struttura garantisce una maggiore efficienza di pedalata e il controllo della e-bike anche sui passaggi più impegnativi, coniugando rigidità e leggerezza in modo equilibrato.

Degna di nota la scelta dei cerchi Thok e-plus differenziati: 29 pollici all’anteriore e 27,5 pollici al posteriore, una configurazione Mullet che ottimizza trazione e maneggevolezza. Su di essi montano pneumatici Pirelli Scorpion Enduro S SmartGrip Hyperwall per la ruota anteriore e Pirelli Scorpion E-MTB per quella posteriore, entrambi progettati per massimizzare l’aderenza su fondo misto.

👉 Leggi anche: Leapmotor B03X in Italia: il nuovo SUV cinese parte da 24.900 euro e apre gli ordini

Ducati Mig-S: prezzo e disponibilità

La E-MTB Ducati Mig-S è disponibile negli store fisici e digitali della Casa di Borgo Panigale. Proposta in diverse taglie per adattarsi a differenti corporature, il prezzo di partenza della Ducati Mig-S è di 5.590 euro: una cifra in linea con il posizionamento premium del modello e con la qualità della componentistica adottata. Basta visitare il sito ufficiale Ducati o recarsi in uno store autorizzato per configurare la propria Mig-S e verificare la disponibilità nella taglia desiderata.

FAQ sulla Ducati Mig-S E-Mountain Bike

Qual è il prezzo della Ducati Mig-S?

Il prezzo di partenza della Ducati Mig-S è di 5.590 euro. Il modello è disponibile in diverse taglie presso gli store fisici e digitali Ducati.

Che motore monta la Ducati Mig-S?

La Ducati Mig-S è equipaggiata con il motore Shimano EP8, capace di erogare una coppia massima di 85 Nm. Il sistema è personalizzabile tramite l’app Shimano E-Tube Project.

Quanta autonomia offre la batteria della Mig-S?

La batteria integrata da 630 Wh garantisce un’autonomia variabile in base al livello di assistenza selezionato, al peso del ciclista e al tipo di percorso affrontato. Posizionata sotto il tubo obliquo, contribuisce a mantenere basso il baricentro della bici.

La Ducati Mig-S è adatta ai trail tecnici?

Sì. Grazie alle sospensioni RockShox con escursione di 150/140 mm, ai freni SRAM a 4 pistoncini con dischi da 203 mm e ai pneumatici Pirelli Scorpion specifici per E-MTB, la Ducati Mig-S è progettata per affrontare sentieri tecnici e percorsi enduro con sicurezza e controllo.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

Change privacy settings
×