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Costo Carburante, che rincaro per il Diesel: il prezzo in modalità self

Costo carburante, rincaro record per il diesel: il prezzo in modalità self supera i 2 euro al litro. Tutti i dati aggiornati su benzina, gasolio, GPL e metano e i consigli per risparmiare alla pompa.

Costi carburanti, il diesel in modalità "self" raggiunge un prezzo mai visto
Costi carburanti, il diesel in modalità "self" raggiunge un prezzo mai visto (Ansa)

Costo carburante, rincaro record per il diesel: il prezzo in modalità self supera i 2 euro al litro. Nuovi rialzi alla pompa colpiscono gli automobilisti italiani, con il gasolio che raggiunge livelli mai visti prima.

L’impennata del costo carburante non accenna a fermarsi e sta mettendo in allarme milioni di automobilisti. Un’ascesa senza freni, con aumenti registrati praticamente ogni giorno e prezzi che hanno ormai sforato la cosiddetta “soglia psicologica” dei 2 euro al litro. Il fenomeno riguarda sia il diesel che la benzina e, sommato ai rincari su bollette di elettricità e gas, sta rendendo questo periodo un vero e proprio incubo economico, soprattutto per le fasce più vulnerabili della popolazione. Basta entrare in una qualsiasi stazione di servizio per rendersene conto: i display mostrano cifre che fino a poco tempo fa sembravano impensabili.

Costi carburanti, il diesel in modalità "self" raggiunge un prezzo mai visto

Costi carburanti, il diesel in modalità “self” raggiunge un prezzo mai visto (Ansa)

Costo carburante diesel in modalità self: il prezzo che ha sorpreso tutti

L’ultima “mazzata” per gli automobilisti riguarda proprio il diesel, da sempre considerato il carburante più economico rispetto alla benzina. I forti rincari hanno di fatto azzerato questa differenza storica di prezzo. Secondo gli ultimi dati elaborati da “Quotidiano Energia” e comunicati dai gestori all’Osservaprezzi carburanti del Mise, il gasolio ha raggiunto un prezzo mai registrato in precedenza.

La benzina è schizzata in modalità self a 2,124 euro al litro, contro i 2,048 del giorno precedente. A seconda dei marchi, i costi oscillano tra 2,108 e 2,168 euro per litro, mentre i distributori no logo si attestano a 2,082 euro — comunque abbondantemente sopra la soglia dei 2 euro. Il dato più significativo, però, riguarda il costo del diesel in modalità self: anche il gasolio ha superato la soglia dei 2 euro, arrivando a 2,074 euro al litro. Il giorno precedente il costo era di 1,966 euro, appena sotto questa pericolosa soglia. Un balzo in avanti di oltre 10 centesimi in 24 ore che non ha precedenti recenti.

Costo carburante, altro rincaro record per il diesel

Ormai è praticamente impossibile trovare carburante — sia diesel che benzina — che costi meno di 2 euro al litro. Le compagnie petrolifere, anche per quanto riguarda il gasolio, propongono prezzi che oscillano tra 2,042 e 2,121 euro per litro. Persino il diesel no logo ha superato questa soglia, arrivando a 2,061 euro. Se si considera la modalità “servito”, i prezzi salgono ulteriormente e in modo significativo.

Per la benzina servita si parte da 2,216 euro al litro, con gli impianti di marca che oscillano tra 2,164 e 2,316 euro per litro. Anche i no logo si avvicinano a queste soglie: la benzina servita costa 2,120 euro al litro. Stesso scenario per il diesel servito, con una media di 2,172 euro al litro e le varie compagnie che fissano il prezzo del gasolio tra 2,158 e 2,241 euro. I no logo superano comunque i 2 euro, attestandosi a 2,095 euro.

GPL e metano: rincari che colpiscono anche le alternative

I rincari del costo carburante non risparmiano nemmeno le fonti alternative. Il GPL registra prezzi compresi tra 0,867 e 0,888 euro al litro, con i no logo a 0,866 euro. La situazione più critica riguarda però il metano, che segna un rialzo senza precedenti: i prezzi variano da 1,1912 fino a 2,290 euro al litro, mentre i distributori no logo lo vendono a 2,154 euro. Un dato che colpisce duramente chi aveva scelto il metano proprio per contenere i costi di rifornimento.

Perché il prezzo del diesel self è così alto? Le cause del rincaro

Per comprendere appieno il rincaro del costo carburante — e in particolare del diesel in modalità self — è necessario guardare al quadro internazionale. Le tensioni geopolitiche globali hanno ridotto la disponibilità di greggio sui mercati, spingendo al rialzo le quotazioni del petrolio. A questo si aggiunge la componente fiscale: in Italia, una quota significativa del prezzo finale alla pompa è costituita da accise e IVA, che rimangono invariate anche quando le quotazioni internazionali scendono, amplificando l’impatto dei rialzi sui consumatori finali.

Il differenziale tra modalità self e modalità servito, che storicamente permetteva di risparmiare qualche centesimo, è rimasto invariato in termini percentuali ma pesa di più in valore assoluto: con un gasolio self a oltre 2 euro al litro, anche pochi centesimi di differenza si moltiplicano su ogni pieno, incidendo sensibilmente sul budget mensile delle famiglie.

Cosa possono fare gli automobilisti per risparmiare sul carburante

Di fronte a un costo carburante così elevato, sia per il diesel che per la benzina, gli automobilisti possono adottare alcune strategie pratiche per limitare i danni:

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  • Preferire sempre la modalità self: il risparmio rispetto al servito può arrivare a 10-15 centesimi al litro, una differenza che su un pieno da 50 litri vale fino a 7-8 euro.
  • Confrontare i prezzi tra distributori: l’app e il portale Osservaprezzi carburanti del MIMIT permettono di verificare in tempo reale i prezzi nelle vicinanze.
  • Valutare i distributori no logo: come evidenziato dai dati, offrono sistematicamente prezzi inferiori rispetto agli impianti di marca, pur garantendo carburante conforme agli standard di qualità.
  • Adottare uno stile di guida efficiente: accelerazioni graduali, mantenimento di velocità costante e corretta pressione degli pneumatici possono ridurre i consumi fino al 15-20%.

Prospettive: il costo del carburante diesel scenderà?

La domanda che si pongono tutti gli automobilisti italiani è se e quando il prezzo del diesel — sia in modalità self che servito — tornerà a livelli più sostenibili. Gli analisti del settore energetico indicano che la volatilità dei mercati internazionali rende difficile qualsiasi previsione a breve termine. Sul fronte interno, eventuali interventi governativi sulle accise potrebbero offrire un sollievo temporaneo, ma senza un calo strutturale delle quotazioni del greggio il quadro resterà complesso. Gli automobilisti sono dunque chiamati a monitorare con attenzione l’evoluzione dei prezzi e ad adeguare le proprie abitudini di mobilità di conseguenza.

FAQ: Costo carburante e prezzo diesel self

Qual è il prezzo attuale del diesel in modalità self?

Secondo i dati più recenti comunicati dai gestori all’Osservaprezzi carburanti del MIMIT, il diesel in modalità self ha superato la soglia dei 2 euro al litro, con una media di 2,074 euro. I prezzi variano in base al marchio e alla localizzazione dell’impianto.

Perché il diesel self costa più di 2 euro al litro?

Il rincaro del costo carburante è determinato da una combinazione di fattori: l’aumento delle quotazioni internazionali del petrolio, le tensioni geopolitiche che riducono l’offerta di greggio, e il peso delle accise e dell’IVA che in Italia incidono per oltre la metà del prezzo finale alla pompa.

Conviene fare benzina in modalità self rispetto al servito?

Sì, la modalità self consente di risparmiare mediamente tra i 10 e i 15 centesimi al litro rispetto al servito. Con i prezzi attuali, questa differenza si traduce in un risparmio concreto su ogni rifornimento.

I distributori no logo offrono prezzi più bassi?

In generale sì: i dati dell’Osservaprezzi mostrano che i distributori no logo praticano prezzi inferiori rispetto agli impianti di marca, anche se anch’essi hanno ormai superato la soglia dei 2 euro al litro per diesel e benzina.

Anche GPL e metano sono aumentati?

Sì, i rincari del carburante coinvolgono anche le alternative: il GPL oscilla tra 0,867 e 0,888 euro al litro, mentre il metano ha registrato aumenti particolarmente significativi, con prezzi che in alcuni casi superano i 2 euro al litro.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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