(KTM media press)
La Casa di Mattighofen ha svelato la nuova supermotard KTM 450 SMR. Tante le novità rispetto al modello precedente. Tutti i dettagli.
KTM procede spedita nell’aggiornamento dei modelli della sua gamma per il 2023. Dopo enduro e motocross, è toccato alla supermotard 450 SMR, punto di riferimento per gli appassionati della disciplina, rivista sia sotto il profilo tecnico che di design con numerose novità.
Le prime riguardano telaio e ciclistica che, attraverso una serie di interventi mirati, puntano a migliorare maneggevolezza e stabilità di guida. Ritocchi anche a motore, con mappature e modifiche dedicate, e freni, con quest’ultimi sostituiti dalle componenti più all’avanguardia firmate dall’azienda specializzata Brembo.
Aggiornato poi il design, con il bianco e l’arancione, colori tradizionali di KTM, che si abbinano ad un tocco di viola nella parte anteriore delle carene.
Tra le novità principali troviamo un telaio idroformato, su cui sono stati modificati i valori di flessibilità longitudinale e torsionale, e un nuovo ammortizzatore, fissato in un determinato punto, diverso rispetto al passato, che, specifica KTM, migliora la stabilità della moto. E a quest’ultimo proposito, la Casa di Mattighofen è intervenuto anche sul riposizionamento delle masse rotanti.
Poi, la 450 SMR presenta un telaietto posteriore realizzato in alluminio e rinforzato in poliammide che contribuisce a migliorare la guidabilità del mezzo. Curate altresì la sensibilità di guida, attraverso il montaggio di nuove piastre della forcella in alluminio di alta qualità, e la gestione delle derapate in ingresso curva, per cui il modello è stato equipaggiato con nuovo forcellone, nuovo perno ruota posteriore da 22 mm e sospensione WP XACT.
Inoltre, la stessa KTM dispone di una forcella AER da 48 mm dotata di funzione di smorzamento divise e ghiere specifiche per la regolazione (senza utensili). Ben bilanciato, poi, il rapporto tra la frizione antisaltellamento Suter con idraulica firmata Brembo e l’impianto di frenata, composto da disco anteriore da 310 mm con pinza a quattro pistoncini, sempre Brembo, e freno posteriore da 220 mm di diametro abbinato ad una pinza mono pistoncino.
Il debutto nelle concessionarie della nuova KTM 450 SMR è previsto nel mese di giugno e sarà venduta ad un prezzo di partenza di 11.690 euro.
Quando si tratta di individuare il proprio mezzo per gli anni successivi, i consumatori iniziano…
Sei da sempre amante dei viaggi on the road? Allora forse avrai valutato di acquistare…
La mobilità sta cambiando, con le auto ibride sempre più spesso protagoniste nelle strade italiane.…
La diffusione dei veicoli elettrici, favorita dalla crescente sensibilità nei confronti delle tematiche ambientali e…
Nell’ottica di una mobilità con meno impatto sull’ambiente, tutte le grandi case automobilistiche hanno iniziato…
Le viti sono tra gli elementi di fissaggio più diffusi e sfruttati. In un veicolo…