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MG4, al via i preordini della nuova Auto elettrica: caratteristiche e prezzo

MG4 Electric: al via i preordini della nuova auto elettrica di MG Motors in Italia. Scopri caratteristiche tecniche, autonomia WLTP, prezzo di partenza (30.000 €) e data di uscita nelle concessionarie.

MG4 Electric
(MG Motors media press)

MG Motors ha aperto i preordini della nuova MG4 Electric, l’auto elettrica del segmento C che punta a ridefinire il rapporto qualità-prezzo nel mercato italiano. Caratteristiche tecniche, prezzo di listino e tutto quello che c’è da sapere prima di prenotarla.

Sotto la nuova proprietà cinese, MG Motors è rientrata con forza nel mercato italiano introducendo a listino una serie di novità. L’ultima e più attesa è la nuova MG4, auto elettrica del segmento C con un’ampia autonomia e un prezzo decisamente competitivo rispetto alla concorrenza europea. Al via i preordini della nuova MG4 Electric: ecco caratteristiche, prezzo e data di uscita in Italia.

MG4 Electric

(MG Motors media press)

Il modello è basato sulla piattaforma modulare specifica per le elettriche MSP (Modular Scalable Platform) che, sviluppata dalla SAIC, consente un alto livello di tecnologia e una certa flessibilità in termini di aggiornamenti di batteria. Una base tecnica che posiziona la MG4 tra le proposte più avanzate del segmento, capace di competere direttamente con Volkswagen ID.3 e Renault Mégane E-Tech.

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Il design è estremamente moderno pur mantenendo la tradizione MG, con linee filanti e sportive, mentre gli interni sono stati realizzati sulla base del principio “less is more“, seguendo una filosofia minimalistica volta a ottimizzare spazi interni e comfort per conducente e passeggeri.

MG4 Electric: preordini aperti, come funziona la promozione

I preordini della MG4 Electric sono già aperti sul sito ufficiale di MG Motors Italia. Il marchio ha previsto un’offerta dedicata ai primi acquirenti: coloro che si registrano entro la scadenza indicata e finalizzano l’acquisto entro il termine stabilito potranno scegliere gratuitamente il colore della propria nuova auto elettrica, una personalizzazione che di norma comporta un sovrapprezzo. Basta accedere alla pagina ufficiale, inserire i propri dati e selezionare la configurazione preferita per bloccare il proprio esemplare.

Si tratta di una strategia commerciale ormai consolidata per i lanci di vetture elettriche ad alto impatto: creare una base di clienti anticipatari consente al costruttore di pianificare la produzione e garantire tempi di consegna più certi.

MG4 Electric: caratteristiche tecniche complete

MG4 Electric

(MG Motors media press)

Design esterno: luci e aerodinamica

Nel dettaglio, la MG4 Electric presenta luci diurne da 28 LED che formano sei strisce verticali in fibra ottica, conferendo al frontale un design molto pulito e immediatamente riconoscibile. Gli abbaglianti e gli anabbaglianti sono caratterizzati da tre vani riflettenti su ciascun lato, combinati con gli indicatori di svolta a LED. Il posteriore riprende lo stile dell’anteriore: lo spoiler a doppia ala rappresenta l’estremità del tetto bicolore e ottimizza l’aerodinamica complessiva. Completano il quadro le luci posteriori con ben 172 LED.

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Interni: tecnologia e spazio

Gli interni offrono un abitacolo spazioso e user-friendly, equipaggiato con tecnologia di bordo avanzata e un volante a due razze multi-comando regolabile in quattro posizioni. La filosofia minimalista si traduce in un cruscotto pulito, dominato da un ampio display centrale, con comandi fisici ridotti all’essenziale per favorire la concentrazione alla guida.

Batteria, autonomia e trazione

Sul fronte tecnico, la MG4 dispone di una batteria di soli 110 mm di spessore — un dato che testimonia la compattezza della piattaforma MSP — capace di garantire un’autonomia di 450 km nel ciclo WLTP. La trazione è posteriore, scelta che favorisce la dinamica di guida rispetto alle soluzioni a trazione anteriore tipiche del segmento. È previsto inoltre un ampio pacchetto di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), in linea con gli standard di sicurezza più recenti.

MG4 Electric: prezzo e data di uscita in Italia

MG4 Electric

(MG Motors media press)

La nuova MG4 Electric arriverà nelle concessionarie italiane in autunno, con consegne previste per i primi preordinanti entro la fine dell’anno. Il prezzo di partenza è fissato a 30.000 euro, una cifra che la colloca in una fascia competitiva rispetto ai principali rivali del segmento C elettrico. La vettura sarà disponibile in sette colorazioni: Pebble Black, Dover White, Medal Silver, Andes Grey, Diamond Red, Brighton Blue e Fizzy Orange.

Per chi valuta l’acquisto di un’auto elettrica nel segmento C, la MG4 rappresenta oggi una delle proposte più interessanti sul mercato italiano: autonomia superiore alla media, piattaforma dedicata e prezzo accessibile sono i tre argomenti che MG Motors porta sul tavolo per conquistare i potenziali acquirenti. Basta entrare in una concessionaria MG o visitare il sito ufficiale per avviare il processo di preordine e bloccare la propria unità.

FAQ sulla nuova MG4 Electric

Quanto costa la nuova MG4 Electric?
Il prezzo di partenza della MG4 Electric è di 30.000 euro. A seconda degli allestimenti e delle opzioni scelte, il listino può variare.
Quanti km fa con una carica la MG4 Electric?
La MG4 Electric garantisce un’autonomia di 450 km nel ciclo WLTP, grazie alla batteria ultrasottile (110 mm) integrata nella piattaforma MSP.
Come si prenota la MG4 Electric in Italia?
I preordini della MG4 Electric sono aperti sul sito ufficiale di MG Motors Italia. È sufficiente registrarsi e selezionare la configurazione desiderata per bloccare il proprio esemplare.
Quando arriva la MG4 Electric nelle concessionarie italiane?
La MG4 Electric è attesa nelle concessionarie italiane in autunno, con le prime consegne programmate entro fine anno per chi ha già effettuato il preordine.
Che piattaforma usa la MG4 Electric?
La MG4 Electric è sviluppata sulla piattaforma MSP (Modular Scalable Platform), progettata da SAIC specificamente per i veicoli elettrici, che garantisce flessibilità nella configurazione delle batterie e un baricentro molto basso.
Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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