Leclerc punta sulla Ferrari ma non ha dubbi: la favorita resta la stessa. Il pilota monegasco ha ammesso che il lavoro è a buon punto, ma mancherebbero ancora alcune cose da aggiustare per essere al top.
Dopo una stagione difficile ma comunque terminata con il titolo di vicecampioni del mondo, la Ferrari vuole alzare l’asticella per cercare di vincere il Mondiale. Del resto, questo è l’obiettivo dichiarato degli uomini di Maranello, vogliosi di rifarsi dagli errori commessi nelle stagioni precedenti e di tornare finalmente sul gradino più alto del podio costruttori.
Charles Leclerc – Automotorinews.it
La nuova stagione è iniziata in Bahrain, dove sono andati in scena i test per verificare punti di forza e punti deboli delle monoposto impegnate in griglia. La Red Bull sembra ancora la favorita, ma la Rossa non vuole essere da meno. I tempi ottenuti fanno ben sperare, ma l’importante era, in primis, raccogliere quanti più dati possibili per avere una visione complessiva di ciò che serve per migliorare nell’arco della stagione.
👉 Leggi anche: Nuova accisa auto europea: cosa cambia nel 2026
La Mercedes, ad esempio, avrebbe già in serbo alcuni aggiornamenti che, con ogni probabilità, introdurrà entro la prima parte della stagione, come peraltro confermato da Toto Wolff. Da vedere, invece, le intenzioni dei team rivali e della stessa Ferrari, con Leclerc che, intanto, ha ammesso che c’è ancora tanto lavoro da fare.
Leclerc punta sulla Ferrari: fiducia nel progetto, ma la favorita resta la stessa
Il messaggio di Charles Leclerc è chiaro: crede nel potenziale della Ferrari e nel lavoro svolto a Maranello, ma non si nasconde dietro facili ottimismi. Quando gli viene chiesto chi sia la favorita per il titolo, la risposta non lascia spazio a interpretazioni: la Red Bull è ancora davanti. Una dichiarazione di realismo sportivo che, paradossalmente, rafforza la credibilità del progetto Ferrari agli occhi degli addetti ai lavori.
Leclerc punta sulla Ferrari ma non ha dubbi su chi, al momento, detti il ritmo in Formula 1. Questa doppia consapevolezza — fiducia nel proprio mezzo, rispetto per l’avversario — è la cifra con cui il monegasco affronta ogni stagione. E i test di Bahrain hanno confermato entrambe le sensazioni.
Charles Leclerc, il verdetto dopo i test
La Ferrari di Charles Leclerc – Automotorinews.it
“In macchina va abbastanza bene – le parole di Charles in conferenza stampa –. Abbiamo avuto tre giornate molto intense. Nel primo giorno abbiamo fatto delle verifiche cercando di capire i dati se si abbinavano a quelli della fabbrica prima dei test in pista ed è andata piuttosto bene in questo senso“. Poi, il lavoro si sarebbe spostato su altri aspetti: “La seconda giornata è stata la più difficile per cercare l’assetto della macchina, mentre stamattina (sabato, ndr) è andata un po’ meglio, ma c’è ancora tanto lavoro da fare“.
👉 Leggi anche: McLaren W1: l'hypercar selvaggia con 1.275 CV preserva l'eredità di F1 e P1
Questo, quindi, il bilancio generale del monegasco sulla sua tre giorni di test, dove ha ammesso di aver ritrovato una Ferrari abbastanza diversa rispetto alla stagione precedente. “È una macchina diversa, devi guidarla in modo un po’ diverso, ma i test servono a questo – dice –. Ho provato diversi stili diversi, sto trovando abbastanza la via giusta ma c’è ancora lavoro da fare“. E ancora: “È cambiato un po’ il feeling con la macchina, ma credo che il lavoro sia stato fatto nella direzione giusta“.
La SF-23 tra punti di forza e margini di miglioramento
Infine, il suo giudizio sulla SF-23 in questa tre giorni di test: “Credo che la macchina sia cambiata come caratteristiche. Mi aspetto di essere più veloce in rettilineo e magari faticare un po’ di più in curva. Stiamo ancora lavorando parecchio per cercare l’assetto ideale. Spero che lo troveremo presto, perché non lo abbiamo ancora trovato“. E sulla favorita per il Mondiale non ci sarebbero dubbi: “La Red Bull è sembrata molto forte in questi tre giorni e quindi sembra un po’ più avanti“.
Un’analisi lucida, quella di Leclerc, che non si sottrae al confronto diretto con la concorrenza. La Ferrari ha compiuto passi avanti evidenti sul piano della velocità di punta, ma il bilanciamento complessivo della monoposto richiede ancora affinamenti. Il monegasco sa bene che, per battere la Red Bull, servirà un pacchetto tecnico senza lacune — e che ogni decimo conta.
Ferrari vs Red Bull: il gap da colmare secondo Leclerc
Il tema centrale, quando si parla di Leclerc e Ferrari, è sempre lo stesso: quanto dista la Rossa dalla vetta? Dai test emerge un quadro in chiaroscuro. Da un lato, la SF-23 mostra progressi reali rispetto alla vettura della stagione precedente, soprattutto in termini di efficienza aerodinamica sui rettilinei. Dall’altro, la Red Bull ha confermato di essere ancora il punto di riferimento del paddock, con una coerenza di rendimento che le altre squadre faticano a replicare.
Per Leclerc, che punta sulla Ferrari come progetto a lungo termine, l’obiettivo non è solo ridurre il distacco in qualifica, ma costruire una monoposto capace di gestire le gomme e i long run in gara. È lì che, nelle stagioni recenti, la Rossa ha pagato il prezzo più alto. Il lavoro invernale sembra andare nella direzione giusta, ma la risposta definitiva arriverà solo in pista, gara dopo gara.
FAQ: Leclerc, Ferrari e la lotta al titolo
- Leclerc punta sulla Ferrari come squadra per il titolo?
- Sì. Charles Leclerc ha ribadito la propria fiducia nel progetto Ferrari e nel lavoro svolto dagli ingegneri di Maranello, pur riconoscendo che ci sono ancora margini di miglioramento da sfruttare nel corso della stagione.
- Chi è la favorita per il Mondiale secondo Leclerc?
- Secondo il pilota monegasco, la Red Bull resta la favorita. Dopo i test di Bahrain, Leclerc ha dichiarato senza esitazioni che la squadra di Milton Keynes appare ancora un passo avanti rispetto agli avversari.
- Quali sono i punti di forza della nuova Ferrari secondo Leclerc?
- Leclerc si aspetta maggiore velocità sui rettilinei rispetto alla stagione precedente. Il lavoro sull’efficienza aerodinamica sembra aver dato i suoi frutti, anche se l’assetto ideale in curva è ancora in fase di definizione.
- Cosa manca ancora alla Ferrari per lottare per il titolo?
- Secondo Leclerc, la squadra deve ancora trovare l’assetto definitivo della monoposto e ottimizzare la gestione delle gomme nelle fasi di gara. Il pilota ha sottolineato che c’è ancora tanto lavoro da fare, ma che la direzione intrapresa è quella giusta.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
