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Altro che Dacia, questo è il suv di lusso da comprare oggi nuovo con meno di 20mila euro

Altro che Dacia: il Cirelli 2 Plus è il SUV di lusso da comprare oggi nuovo con meno di 20.000 euro. Scopri motore, dotazioni, prezzi e perché sfida i modelli più noti del segmento.

SUV a basso costo altro che Dacia
Che SUV questo qua (www.automotorinews.it)

Altro che Dacia: esiste un SUV di lusso accessibile, nuovo, che oggi puoi portare a casa con meno di 20mila euro. E in pochi lo conoscono davvero.

Negli ultimi anni il mercato automobilistico ha registrato una crescita esponenziale nella domanda di SUV, trainata dalla loro versatilità, spaziosità e dal design accattivante. Eppure, quando si tratta di acquistare un SUV nuovo con un budget inferiore ai 20.000 euro, molti automobilisti si fermano alla prima risposta ovvia: Dacia. Il marchio rumeno è sinonimo di risparmio, certo, ma non è l’unico costruttore capace di proporre veicoli economici con dotazioni sorprendenti. Esiste almeno un’alternativa concreta che merita di essere esaminata con attenzione — e che potrebbe cambiare radicalmente le vostre priorità d’acquisto.

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SUV nuovo sotto i 20.000 euro: il mercato va oltre Dacia

Basta entrare in una concessionaria con 20.000 euro in tasca per rendersi conto che le opzioni sono più numerose di quanto si pensi. Dacia rimane il punto di riferimento per chi cerca un SUV low cost nuovo, ma il panorama si è allargato. Produttori che lavorano con piattaforme di origine cinese, parzialmente allestite o personalizzate in Europa, stanno conquistando fette di mercato proprio grazie a un rapporto qualità-prezzo difficile da ignorare. Il nome che spicca in questo segmento, oggi, è quello del Cirelli 2 Plus.

Cirelli 2 Plus: il SUV di lusso accessibile che sfida Dacia

Il Cirelli 2 Plus è il modello che più di ogni altro incarna la filosofia del SUV di lusso da comprare nuovo con meno di 20.000 euro — o poco più. Prodotto dalla Cirelli Motor Company, che distribuisce in Italia vetture di produzione DFSK Motor (gruppo cinese) con allestimenti parzialmente curati nel nostro Paese, questo SUV compatto non nasconde le proprie ispirazioni stilistiche ma riesce comunque a costruire un’identità riconoscibile, sia all’esterno che negli interni.

Altro che Dacia, questo è il suv di lusso da comprare oggi nuovo con meno di 20mila euro

Cirelli 2 Plus, il SUV a basso costo del momento (www.automotorinews.it – Cirellimotorcompany.com)

Design e abitabilità: più spazio di quanto sembri

La carrozzeria del Cirelli 2 Plus è pulita, con linee moderne e una livrea curata che non sfigura accanto a modelli di fascia superiore. Le dimensioni compatte lo rendono ideale per la guida urbana — parcheggiare in città non è mai un problema — ma non lasciatevi ingannare: l’abitacolo è generoso e può ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Il bagagliaio offre una capienza di 385 litri, un valore in linea con la media del segmento B-SUV e sufficiente per i viaggi del fine settimana o la spesa settimanale della famiglia.

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Motore, prestazioni e consumi

Sotto al cofano lavora un motore 1.5 litri capace di erogare 106 CV di potenza massima, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Non si tratta di un’auto sportiva, ma le prestazioni sono adeguate all’uso quotidiano e ai trasferimenti autostradali. Il serbatoio da 50 litri garantisce un’autonomia soddisfacente anche per i percorsi più lunghi. Il peso complessivo del veicolo è di 1.800 chilogrammi, con trazione anteriore.

Motorizzazioni disponibili: benzina e GPL

Il Cirelli 2 Plus è disponibile in due varianti di alimentazione: benzina e Bi-Fuel GPL. Quest’ultima opzione è particolarmente interessante per chi percorre molti chilometri ogni anno e vuole contenere i costi del carburante, un tema sempre più centrale nelle scelte d’acquisto degli automobilisti italiani nel corso di questo 2026.

Prezzo: quanto costa il Cirelli 2 Plus nuovo?

Il prezzo di listino del Cirelli 2 Plus parte da 20.800 euro. Una cifra che, di fatto, lo posiziona appena sopra la soglia psicologica dei 20.000 euro, ma che rimane competitiva rispetto alla concorrenza diretta — Dacia inclusa — soprattutto se si considera il livello di dotazione offerto. Per chi cerca il miglior SUV nuovo da comprare oggi con meno di 20.000 euro (o poco più), questo modello rappresenta una delle proposte più interessanti dell’intero mercato italiano.

Cirelli 2 Plus vs Dacia: vale davvero la pena considerarlo?

Dacia resta un punto di riferimento imbattibile per affidabilità percepita e rete di assistenza capillare. Tuttavia, il Cirelli 2 Plus propone un’alternativa concreta per chi vuole qualcosa di meno convenzionale, con un design più ricercato e la possibilità di scegliere l’alimentazione GPL. Non sarà un nome da prima pagina, ma nel segmento dei SUV economici nuovi sa il fatto suo — e potrebbe fare la differenza per molti acquirenti che vogliono uscire dai soliti schemi.

FAQ: SUV nuovo con meno di 20.000 euro

Esiste davvero un SUV nuovo sotto i 20.000 euro oltre a Dacia?
Sì. Il Cirelli 2 Plus è uno dei pochi SUV nuovi disponibili in Italia con un prezzo di partenza vicino a quella soglia (20.800 euro), con motorizzazione benzina o GPL.
Il Cirelli 2 Plus è adatto anche ai viaggi lunghi?
Sì. Il serbatoio da 50 litri e il motore 1.5 da 106 CV lo rendono adatto sia all’uso urbano che ai trasferimenti extraurbani.
Quante persone può trasportare il Cirelli 2 Plus?
Fino a cinque passeggeri, con un bagagliaio da 385 litri.
Qual è la differenza principale tra Cirelli 2 Plus e un SUV Dacia?
Il Cirelli 2 Plus punta su un design più distintivo e sulla disponibilità del GPL, mentre Dacia offre una rete di assistenza più consolidata e una maggiore notorietà del marchio.
Dove si produce il Cirelli 2 Plus?
La base produttiva è cinese (DFSK Motor), ma l’allestimento finale viene curato parzialmente in Italia dalla Cirelli Motor Company.
Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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